小帕41000公里保养作业。更换火花塞。申请精华带使用经验介绍~~~

2年来的使用感受和经验。

陪了我两年的新帕终于迎来了还差一个月脱保的4W公里保养作业。开了两年总体来说还是很不错的

外观大气，宜商宜家。虽然是1.8T。但是动力在城市开绝对够用。（偶尔飘一下S档）基本日常小保养1000以内搞定。要换火花塞啥的2000以内也差不多了。提车4个月时，高速上开空调没了冷气，越开越热。到家后去4儿子店，发现冷气管上全是冰。4儿子店排查后发现空调风扇单元有问题。进货，安装，搞定。之后索赔过油气分离器夹子和垫片，右后门低音喇叭，后玻璃下面的装饰板，前风挡玻璃（有过相关作业）http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-528-24826087-1.html。

上个月去4儿子换了刹车盘和离合器。1.8TDSG通病就是1.2档脱档，换了之后就没事了。刹车盘就是待着没事换的，有时候晚上停车刹车有金属摩擦的声音。一踩刹车就有，特别掉价。索性直接4儿子店索赔。4W公里没换过火花塞，也没啥问题。4儿子店建议2万左右换也是好的，基本看个人驾驶习惯。上次4儿子店试车的时候地板油，我就发现EPC灯亮了，一松油门就灭了。所以这次萌生了换火花塞的想法。废话不多说，有图有真相。

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提前一天预约工时费8折呦。各位看官都应该知道的。能省则省。

空滤没照进来，之前弄得保养作业用的是大众尊选的机油，估计是上次大众和美孚闹意见了不给供货了，所以自己弄了。这次又换回美孚一号了，真好。

上次尊选的保养作业http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-528-26564533-1.html

照片打码了，论坛里哥们被套牌了，我也要小心点了。
第一次用抽的方法，好处不用换油堵螺丝（省了15元钱），也不用拧下面的放油螺丝对底壳好。但是真心感觉好像抽不干净纯属个人想法。呼呼的抽，黑色的机油就出来了。

倒入新鲜的血液，美孚一号。中间的过程就省略了，大家都一样。空滤，机滤什么的。加到后着车怠速运行，之后接着加。利用怠速运转时间维修技工检查了胎压，很利索。

网购4个2.0T单级火花塞，1.8T必须换2.0T火花塞这也成为了4儿子店的通用语。博世出品必须精品，其实我也不知道怎么样。4儿子店的好像是NGK的。反正都差不多。

BOSCH，看样子很精致，4儿子店说是正品。和后来换下来的4级NGK简直不是一个档次。

开拆，四个点火线圈，维修技师干活很利索，分分钟就把点火线圈拆下来了。

开拆火花塞，麻利快。大家都说自己换，其实在4儿子弄就是个放心。自己还要买工具啥的比较麻烦。

4个NGK的火花塞。我还骄傲的问维修技师，没啥事吧，技师笑笑，说已经没啥必要接着用了，接着用的后果只是车子点火费劲，怠速抖。可能有危险。不管那么多了，直接换掉。

拧的过很快，没来得及照相。换完之后本次保养也就基本要完成了。一会开着看看感受，有没有不同。

烧成这个成色了，基本报废了。扔掉扔掉。喜新厌旧有没有必须喜新。本次保养基本没耽误时间，这也是提前预约的功劳。一直在车旁边看着（因为看到过4儿子店的维修技师不给换新东西，比如油路清洗不给加，空滤不给换自己就密下来。都是发生过的，亲眼看到。所以倍加小心。

保养作业完成，火花塞更换很顺利，洗车结账走人。

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保养后开车觉得发动机很滑很轻松，声音也悦耳，不知道是不是心理作用还是真的是换火花塞的原因，怠速运转，等红灯拉空挡，一点抖动都感受不到，很给力，特别静。着车一点就着很痛快，总体来说真的很不错。各位看官如果有问题需咨询欢迎积极跟帖，再说一句跟帖是美德，你懂得。