论如何开出低电耗

        近日，就汽车如何开出低电耗这个话题，网友们展开了激烈的讨论。不太懂车的朋友们可能会觉得车速开慢点不就行了，既安全又省电，其实不然，如何将低电耗做到极致，里面还是大有***的。
         如何开出低电耗呢，首先是起步轻柔，动能回收。虽然我不像开了好几年的老司机一样经验那么丰富，不过我也还是有点自己的见解的。就我对蔚来的了解以及平时的实践成果，想要开出低电耗，起步算是个重要的开头，轻踩电门，保持四十几的稳定速度，即时功率数低，稳定，动能回收对降低电耗效果很好。

除此之外，还要迅速行驶，降低急加速与急刹车的几率上坡就适当减速，下坡就适当加速。
        还有呢，就是调低悬挂、最强档能量回收和轻踩起步电门，像白天出门，这种时候一般都是车流量大的路程，要跟在别人的车后面前行，然后尽量保持匀速行驶，保持好车距，减少刹车，能量回收，不急加速，不开快车，不乱变道，适当用NP。有次晚上出去跟朋友聚会，载一小姐姐一起过去，给她展示了一下蔚来自动驾驶的特性，我便一脚油门踩了上去，稍微有些重，她吓得忙抓紧安全带，大有一副坐过山车的样子，还有点可爱，我刚开始入手这辆蔚来就看中了自动驾驶这个功能，现在已经很习惯了。炫耀结束，我发现

急加速的瞬间电耗很高，当达到心理预期速度2-3次时微抬电门后瞬间下压到原来位置，不但可以保持速度且可以快速降低电耗。