问答：T03改装轮毂的范围参数汇总讨论，含疑问
J值对比表
为了这个轮毂让我好几个晚上都睡不下！！也看了不少的贴，但是并没有人把这小车车讲透，所以就目前的理解聊聊
为什么要换---T03雨天滑，坡道起步滑，开快了飘！原有车胎胎壁薄，易坏（车上又没有个备胎）
改变轮毂大小，被交警叔叔抓到会有处罚的，这里换15寸以上的就不聊了，换大是会好看。
1-最常见的就是使用原装轮毂，换185 （55、60） R15的胎，电耗少个10公里左右的差别。55的百公里慢个2-3公里，及车显100公里，实际98公里，比原车高度矮1厘米左右。60的快个2-3公里，及车显100公里，实际103公里，比原车高度高个1厘米左右！！！如果我选，我肯定选60，两个选择点，电池距离地面只有近13厘米，怕过坑，坎蹭磷酸铁锂的电池包（3元锂的好像是15厘米），选60的还有个问题就是蹭内衬，要用热风枪加工下或者割点。
2-换175的胎，胎面接触地面宽1厘米，个人感觉这并没啥用。只是完成了一个更换的动作
3-换195的胎，195 55 r15和原车大小一致，没有差值。原有轮毂的参数：中心孔54.1MM、螺丝位4X100MM（螺纹12X1.5）、ET值37.2、J值5J。 那么5J最大支持185的胎宽。要换195的胎就会涉及到要换轮毂。首先从J值表上看，5.5-6.5J合适，具体看J值图。如果我选，我会用6J的，这样上185、195、215的胎宽都行，再大也没啥含义了。1J等于25.4，从5J升到6J就等于比原胎大了25.4mm，如果保持原车的内壁为原点，那么就需要向外扩25.4mm，这样就会涉及到轮毂的ET值，原有是37.2mm，就是37.2-25.4=11.8，但是这个ET值的空隙又影响到了装卡钳的距离，那么就没有太多意义，原车的卡钳是小盘小鲍鱼，那么就还是以居中的尺寸算，则是37.2-25.4/2=24.5，
感觉这里会有个很重要的数据，就是不换卡钳，最适合的值应是多少？？？
论坛里以及途虎上翻，基本上都是ET38的参数，只看到一个车友改的是ET30的。
认为最好的位置应该是轮眉在负重4人后不蹭，差不多类似平。那么这个ET值在常规轮毂的范围值是多少，以及如果改那种爆点边的轮毂，这个ET值又是多少，有大神给说说吧。
如果选胎的话，我觉得还是185 60 r15（毕竟高1厘米）或者195 55 r15，轮毂的话中心孔54.1MM、螺丝位4X100MM（螺纹12X1.5）、ET值？？？（等个大神给个数据范围值）、J值6J
在就是轻量化的轮毂有簧下1KG=簧上10KG，原车的轮毂有多重，建议改的轮毂在多重合适?（按这个算的话，如果轮毂重量轻=换大轮毂电耗在减）
最合适的数据是啥，难了，难了
再聊聊改装项目
感觉应该改的外观，电尾门，电耳朵，轮毂，轮胎，车衣，LED大灯，雾灯，一些小的装饰件，还有前脸微笑进风口放个灯光进去，还有前引擎盖内控制位置安排一个塑料的收纳格，和C11样，后备箱做个更好看点的盖板收纳盒，把后座下面搞成个放备胎的地方。
内饰应该改的是包皮，感觉欧拉改出来的内饰真心好看，T03门板，中控，仪表台包皮或者喷色的，几乎没有，把手机台以及电子手刹盒子拆了，重新做成个一体的盒子，并安置强大的收纳格，还有加个扶手，电动座椅，流媒体后视镜，音响感觉放个BOSS的蓝牙音响藏后备箱就好了。
再来点吐槽，电池太低，太低，就不能学欧拉一样把后座下面的空间也利用起来放电池，把车底加高个5公分。车门上黑色的胶纸变油漆，后轮搞个轴头出来，车机芯片升升级
为什么要换---T03雨天滑，坡道起步滑，开快了飘！原有车胎胎壁薄，易坏（车上又没有个备胎）
改变轮毂大小，被交警叔叔抓到会有处罚的，这里换15寸以上的就不聊了，换大是会好看。
1-最常见的就是使用原装轮毂，换185 （55、60） R15的胎，电耗少个10公里左右的差别。55的百公里慢个2-3公里，及车显100公里，实际98公里，比原车高度矮1厘米左右。60的快个2-3公里，及车显100公里，实际103公里，比原车高度高个1厘米左右！！！如果我选，我肯定选60，两个选择点，电池距离地面只有近13厘米，怕过坑，坎蹭磷酸铁锂的电池包（3元锂的好像是15厘米），选60的还有个问题就是蹭内衬，要用热风枪加工下或者割点。
2-换175的胎，胎面接触地面宽1厘米，个人感觉这并没啥用。只是完成了一个更换的动作
3-换195的胎，195 55 r15和原车大小一致，没有差值。原有轮毂的参数：中心孔54.1MM、螺丝位4X100MM（螺纹12X1.5）、ET值37.2、J值5J。 那么5J最大支持185的胎宽。要换195的胎就会涉及到要换轮毂。首先从J值表上看，5.5-6.5J合适，具体看J值图。如果我选，我会用6J的，这样上185、195、215的胎宽都行，再大也没啥含义了。1J等于25.4，从5J升到6J就等于比原胎大了25.4mm，如果保持原车的内壁为原点，那么就需要向外扩25.4mm，这样就会涉及到轮毂的ET值，原有是37.2mm，就是37.2-25.4=11.8，但是这个ET值的空隙又影响到了装卡钳的距离，那么就没有太多意义，原车的卡钳是小盘小鲍鱼，那么就还是以居中的尺寸算，则是37.2-25.4/2=24.5，
感觉这里会有个很重要的数据，就是不换卡钳，最适合的值应是多少？？？
论坛里以及途虎上翻，基本上都是ET38的参数，只看到一个车友改的是ET30的。
认为最好的位置应该是轮眉在负重4人后不蹭，差不多类似平。那么这个ET值在常规轮毂的范围值是多少，以及如果改那种爆点边的轮毂，这个ET值又是多少，有大神给说说吧。
如果选胎的话，我觉得还是185 60 r15（毕竟高1厘米）或者195 55 r15，轮毂的话中心孔54.1MM、螺丝位4X100MM（螺纹12X1.5）、ET值？？？（等个大神给个数据范围值）、J值6J
在就是轻量化的轮毂有簧下1KG=簧上10KG，原车的轮毂有多重，建议改的轮毂在多重合适?（按这个算的话，如果轮毂重量轻=换大轮毂电耗在减）
最合适的数据是啥，难了，难了
再聊聊改装项目
感觉应该改的外观，电尾门，电耳朵，轮毂，轮胎，车衣，LED大灯，雾灯，一些小的装饰件，还有前脸微笑进风口放个灯光进去，还有前引擎盖内控制位置安排一个塑料的收纳格，和C11样，后备箱做个更好看点的盖板收纳盒，把后座下面搞成个放备胎的地方。
内饰应该改的是包皮，感觉欧拉改出来的内饰真心好看，T03门板，中控，仪表台包皮或者喷色的，几乎没有，把手机台以及电子手刹盒子拆了，重新做成个一体的盒子，并安置强大的收纳格，还有加个扶手，电动座椅，流媒体后视镜，音响感觉放个BOSS的蓝牙音响藏后备箱就好了。
再来点吐槽，电池太低，太低，就不能学欧拉一样把后座下面的空间也利用起来放电池，把车底加高个5公分。车门上黑色的胶纸变油漆，后轮搞个轴头出来，车机芯片升升级
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