用M8 N天后的感受

这段时间开的最多的是这台M8,真的是越开越喜欢。无论是公司坐过的人还是客人都说舒服,作为司机的我,长时间在驾驶位上,趁着空余时间享受第二排豪华航空座椅,如同头等舱般舒适。
目前油耗也非常低,平均下来感觉只要4-5毛钱一公里的油耗,动力也足够用,但是开到经济模式,还是有点不习惯,感觉起步发动机介入过晚,延迟几秒动力才上来,相反正常模式感觉油电衔接非常好,一脚下去源源不断的动力,丝毫没有拖拉的现象。
由于是大号MPV,暂时没试过运动模式。在高速上2.0T的 动力足矣。超车加速非常的轻盈。
再就要说说辅助系统,开启自动跟车辅助全部开启,开起来的时候还是很惬意的,只用手扶好方向盘就可以,手脱离之后车机会自动掌控介入几十秒,但是之后就一直提示你让你手扶方向盘。
个人不是很喜欢在关闭了跟车系统之后,变道一直有响声而且声响有点大,比较影响开车听歌听导航的。其他辅助功能也都在慢慢摸索。一下子换台车也不是马上习惯的



比起老款,新款做了稍大的改动,第一印象就是霸气

看资料说车的长度比老款长了不少

车的造型是传统文化中的醒狮

上窄下宽,菱角分明,不怒自威

格栅是整个车头的亮点。有气场,有豪华感

45°角看也是威严大气

车尾丰富的线条,层次分明

尾灯也是非常的前卫时尚

后唇和前铲侧裙的套件保持一致

尾灯 全是LED的,贯穿横向的灯带,非常的帅气

车头视觉冲击力非常的大



多功能方向盘手感还是非常的舒服

第二排的娱乐系统,支持在线观看,投屏,USB,还有可以调角度

整个座舱配置超级丰富,电动调节,加热,通风,按摩,记忆,迎宾,都配齐

这个有点像飞机上的

各细节看的出做工非常的好


后续接着分享

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2026/4/24 13:33:59