真实试驾拿铁DHT PHEV第一时间感受

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本车刚刚上市，路面上还没有实车，所以写得心得是试驾的心得。本文不讨论插混和增程式哪个先进，184的续航里程实际多少等技术问题，就是谈今天下午刚刚试驾完的个人真实感受。热乎的拿铁，供车友们参考

1.插电混动，各方面均衡，满足自身需求。
2.当地4s店提供上门试驾服务。

从上市发布会就开始关注，今天试驾

【外观】家族式前脸，外观中庸，远看车标像林肯。整体造型大气稳重，车长4668，轴距2745，在紧凑型suv中后排乘坐空间优秀，媲美途观L。车长4668长度适中，和rav4长度差不多，不担心车子过大或者过小。之前考虑过领克01，车长则偏短。车子过大，比如大唐，则担心小区停车困难。
【内饰】在智能汽车中中规中矩，全软包。加上Hud共有四屏，但大杯拿铁没有空调屏，只有三屏，不过空调屏意义没那么大。座椅软硬适中，后排乘坐较为舒适。内饰整体氛围的高级感比合资肯定好，比问界M5略不如。

【驾驶感受】“快、顺、静、省”，电车的优势体现较为明显。起步静谧，摆脱了油车的轰鸣声。开起来动力强劲，操控丝滑。比dht版多出的5万就在这了。因为是试驾，亏电情况下的驾驶感受不知。
【空间表现】后排没有突出的地台，这个好评，对后排中间乘客友好。后备箱过高，导致后备箱空间缩小，不如rav4，并且没有备胎。副驾座椅能放得角度稍平，像小鹏装一个床就不错。
【整体感觉】有一定的豪华感，全系有Hud抬头显示，再加上不错的外观内饰。
【一句话总结】丝滑拿铁，各方面都不错，可靠性和耐用性等待市场和时间检验，买不买还是取决于个人实际需求和预算。