你问我CR-V如何，我的答案就是省心实用
个人对于买车的想法其实很简单，只要实在比啥都重要，因为我不想买车之后还要操心各种事情，后期还要搞着这搞那实在是太麻烦了。所以当初选车的时候特地问了身边的朋友，有没有什么省心一点的车，从他们那里得到的答案几乎都是CR-V，最后我也就定下了它，而实际给我的感受确实还不错。
最近的天气还可以，不是那么热，所以才会开车出来玩玩。
车子买来的时间不长，但是最让我满意的就是他的省心实用，而且不得不说的就是有车之后确实方便很多，想去哪里其实就是一个想法的事情。
车子的外观属于很耐看的那种，也得益于车子的经典造型，毕竟CR-V来到国内也已经很多年了，不断的改进，我是感觉现在的造型是最好看的。
车子的质感其实也还是很不错的，也得益于各种细节的细腻处理，醒目的车标、犀利的车灯、新潮的蜂窝状中网，相结合起来给人一种视觉上的冲击，在大气的基础上更添质感，也难怪会对它如此动心。
内饰风格其实就是走的简约路线，但是配置这一块确实不差，该有的也都配备了，而且坐进去的感受就是整个车厢会显得干净清爽，各类功能按键的分布也都比价合理。
不知道大家对于电子按键换挡的看法是啥，我是感觉挺好用的，之前我朋友试过我的车，说这个用着不顺手，其实是因为他开习惯了有档把的，一下子不能适应。多用几次自然就习惯了，毕竟动动手指就行，不香吗？
不过最满意的还得是这车的操控性，首先一点就是方向盘的手感好，真皮的，轻重适中，比较容易上手，就算是女司机开也很快就会适应，多试几次也就可以熟练掌握了。其次就是方向盘指向精准，转向灵敏，基本没啥虚位，平时开车都是深有体会的。
最后一点就是方向盘上的功能按键设置的比较合理，都在触手可及的地方。尤其是右边的巡航功能，特别实用，不仅可以让车保持一定的行驶速度，还能根据与前车的距离自动调节车速，让车子始终可以与前车保持安全距离，跑高速的时候用就挺好，安全都有一定的保障。
最后一点就是方向盘上的功能按键设置的比较合理，都在触手可及的地方。尤其是右边的巡航功能，特别实用，不仅可以让车保持一定的行驶速度，还能根据与前车的距离自动调节车速，让车子始终可以与前车保持安全距离，跑高速的时候用就挺好，安全都有一定的保障。
空间其实不用多说，本田的车空间都大，这个我深有体会，毕竟定位就是家用车，空间必须宽敞，非常适合一家人出行，搞搞自驾游啥的，开车坐车也不累，还能装。
还有一点是最让我省心的，混动车的油耗是真香，平时在市区跑的多点，速度一般也不会太快，所以大多数是靠电机，油耗现在基本维持在6.5个左右。跑高速会相对多一点，一般是在7个左右，对于这个大家伙来说已经不算高了，油钱都能省下不少。
而且目前也就保养了一次，期间也是没有什么其他的毛病出现，不仅经济节油，操控也不错，还让我省心，买来之后基本都不用操心它，这就是我理想的车型，感觉当初自己的决定没有错，入手还是值得的。
而且目前也就保养了一次，期间也是没有什么其他的毛病出现，不仅经济节油，操控也不错，还让我省心，买来之后基本都不用操心它，这就是我理想的车型，感觉当初自己的决定没有错，入手还是值得的。
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