胎压监测——外置胎压篇

从4.28提车之后，陆陆续续看到好多车友在纠结"到底需不需要装胎压？什么牌子好点"这问题，一直我觉得少跑高速，就真的没必要装，哪怕装了后跑高速前还是得原始的去检查下气压，机油等车况问题，毕竟"马路如虎口"，安全才是必须的！然而我一直都没有去装这胎压，也没去搜索这有关胎压的。
"正所谓好东西是不经意的购买了"，前天晚上睡不着，然后就无无聊聊的在某宝翻东西看，"没错，就是你"，哈，突然让我翻到这牌子的胎压，然后就去看销量和评价，性价比不错，心想，玩来体验一下也好

，随之，在外置和内置问题上做各方面的对比。
外置胎压:安装简单，不需要做动平衡，更换传感器电池也很简单。

内置胎压:需要到专业轮胎店拆轮胎安装(人工费大概一百)，电池相对外置耐用，一半可以用三五年，但问题来了，更换电池还得重新拆装传感器，还有要是五千公里轮胎需要交叉对调的话，这对调轮胎也是为了让轮胎均匀的磨损，毕竟前轮磨损的相对厉害，打方向的缘故，酱紫还得重新拆装传感器(传感器存在方向性)，无法否认内置的数据相对精确

这几个点上综合想了一下，还是选择了外置胎压，有人会问，外置容易被盗取传感器，针对这个问题，其实外置胎压也做了个所谓防盗的设施，一般情况下，不会容易被拆，说再多，还是图解吧