一汽大众，探岳的颗粒捕捉器，到店检测再生不给开维修工单

如题
颗粒捕捉器堵塞，投诉400要你去4s检测，检测确定堵塞，要求跑高速或者车间再生，可是4s不给开检测单，车间再生不给开维修单，纳闷了，以前4s的检测费，维修工时费收的明白着呢，现在居然大发慈悲啦？实际上是因为一个故障维修5次可以退换车，一汽大众目前根本没有解决颗粒捕捉器堵塞的办法，只能逼着4s避开颗粒捕捉器堵塞问题，就是不给开检测和维修工单，并坚称这个不是故障，我就想问问，启停失效是不是故障？油耗异常增高是不是故障？都是因为颗粒捕捉器堵塞引起的！！！正常油耗多少，堵塞后油耗多少？一汽大众你心里不明白吗？谁家车企说我车好好的8-10个油，突然启停失效，油耗增加到15-28个还是正常，没有故障。
另外，我也在这呼吁一下咱们车主，到店检测，堵塞不接受车间再生因为太伤车，也不接受跑高速，什么叫跑高速可以解决故障啊？都是治标不治本，你就要求4s用第三种方式解决，因为车辆故障无法正常使用，要求提供“代步车”，4s都有代步车，把自己车拍好照片，记清楚油量和公里数，把钥匙放在4 s开着他们代步车，正常使用，什么时候归还呢？什么时候彻底解决颗粒捕捉器堵塞了，什么时候还车，让4s想办法找厂家处理这个技术问题。别什么都是消费者买单，加着98的油跑高速，车间再生3000转30分钟，伤的不是他们的车，是咱们车主的车，大众和4s集体不要脸，那车主要脸也没用了，伤车费钱的事情不干，你们自己研究，影响我使用了，我就用你们的代步车，这是必须提供的。不然堵了咱们去一次4s堵了去一次，谁在意咱们感受了？
一汽大众，没有买卖，就没有伤害。一汽大众探岳，探堵塞，准车主们，这个车，不值得你们购买。记住，不值得你们购买，谁买谁后悔，不要相信4s销售的鬼话，什么批次，什么偶发，等等理由，堵了你就是那个百分之一百的概率。。。