热门 2.5w公里奕派008用车感受

有点小絮叨
0浏览 · 2024-12-03 00:27· 发布于湖北
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7月下旬提车以来,4个月跑了将近2万5千公里

,来和大家分享一下用车感受吧。

这个长期油耗比较真实哦,这期间用油占百分之80以上。

7月底在杭州提车以后顺着浙江海岸线自驾了一趟,趁着刚提车的新鲜感,和008好好磨合一番,摸摸他的脾气

有一说一,台州玉环的海是真蓝啊,美迷糊了

天气真好

回到老家后,就开始着手准备9月新疆自驾旅行。

因为刚上市没有车友改装案例可以参考,在经过无数个小时的对比和看别人买家秀参照,终于选定了最大件的行李箱。2米3款式搭配008修长丰盈的车身刚刚好。随后又购置了侧边帐蓬可以随时停车开帐露营

需要值得注意的是,008车身较高,加装行李箱一定要考虑到下地库的问题,我使用的是超低行李杆,高度就已经2米1多了,下新修的地库要十分注意限高标志。

准备好车子以后就开始向大西北进发了,全程国道,途径陕西甘肃进新疆,一路上风景美不胜收,由于篇幅关系,这里就精选一些美图分享给大家吧。

甘南扎尕那,很惊艳的地貌

绵延千里的祁连山

吐鲁番火焰山

茫茫戈壁

天很蓝风很大

阿勒泰风光

气温零下道路积雪结冰,008毫无打滑安全通过

独库公路哈希勒根达坂

雪山,晚霞

天山河谷牧场

巴音布鲁克,飞驰人生

美掉下巴的白沙湖

湛蓝无暇的班迪尔蓝湖

无备胎穿越塔莎古道

沙漠公路,胡杨顽强的生命力

买车之前试驾过比亚迪的糖,领跑的c16,领克的08,底盘感受始终不合心意。这两万多公里以来,008给我最惊艳的就是底盘质感,作为家用车,滤震舒适的同时又不缺乏底盘的支撑感,开起来不像大船,家人乘坐不容易晕车,自驾开车变道山路又十分有信心,算是很均衡的调教了。爱开车的奶爸妈不妨去试试008,说不定就喜欢上了呢

油耗方面,长途绝大部分时间都是用油在跑,一直不充电当纯油车平均5个多油,高速6个,这个油耗很满意了,这么大的车空调电器随便开毫无顾虑,这要是放在燃油车根本不敢想,更别提更充沛的动力,毫无顿挫的加速减速,静谧的车厢环境。

增程器的震动基本在很小的感知程度,1.5t的功率源源不断,即使在馈电状态,也能有混动车般的动力响应,完全打消买车前对增城的种种顾虑。更低的故障率,更无感的动力介入,008让我明白了增程应该就是目前混动类型的最优解了吧。领先的热效率也带来了低油耗,偶尔用油不肉疼,长期用油既没有里程焦虑同时油耗喜人。

电池在wltc标准下,163公里妥妥达到,目前在没有大电池的增程车出来之前,纯电里程算是排在很靠前的水平了吧。市区甚至周边通勤郊游也不会有很大的焦虑。

再其次就是冰箱彩电大沙发,几年前,20万不到真6座带这么丰富的配置,想都不敢想。原来的我对新时代汽车三大件一点都不感冒,订车提车也没在意,谁知道这东西用着确实香啊,虽然用的不多但是必须得有啊。

售后方面,车标掉漆扶手异响等小瑕疵,所在城市的4s也是积极更换,毫不拖泥带水,体验感也算是很好了。

空间方面,这是008的最大卖点,20万以内唯一真六座,一家三代人出去玩都够用了,甚至后备箱还能带上狗狗

目前已经有商家开发了旋转座椅支架,改完之后23排直接可以面对面打扑克,这个空间没谁了。还要更大的空间就只有mpv了。

008给了我油车般的说走就走,纯电车的静谧感受,合资车的底盘舒适,30万以上中大SUV的空间这些超值的使用体验。值得信赖的大厂出品电机电控电池使用下来,也足够稳定可靠。

买车前看遍了20万上下的各种车,比亚迪超强的品牌号召力,领克时髦的外观内饰,零跑同级领先的车机和内外饰,特斯拉领先的三电,合资燃油的底盘调教功底等等,最终选定008,无外乎几点:空间,三电增程器,底盘。每样说不上最好,但是每样都真材实料给到位了,快奔三的人了,买车更多为家人考虑,理性实用的需求点满足了,那么这台车也足够好了。

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