好饭不怕晚的OS 5.0先锋体验

迟来的官宣,迟交的作业
OS5.0的先锋体验测试,是有史以来,测试时间最长(约有近两个月的时间),迭代版本最多(总共发布了5个beta版本),OS功能最多的一次先锋测试体验。
先说先锋体验的感受结论:OS的研发流程得到了完善,可以按软件研发的敏捷开发的方式,有序的迭代优化产品,并且每一次迭代都能看到较上个版本,问题解决、功能的优化。以往亏欠车主的承诺,终于在OS5.0中得到了兑现,并且极氪OS5.0的车机可以与当今口碑最好的车机系统相媲美。
先说先锋体验的感受结论:OS的研发流程得到了完善,可以按软件研发的敏捷开发的方式,有序的迭代优化产品,并且每一次迭代都能看到较上个版本,问题解决、功能的优化。以往亏欠车主的承诺,终于在OS5.0中得到了兑现,并且极氪OS5.0的车机可以与当今口碑最好的车机系统相媲美。


言归正传,说一下OS5.0 五个beta版本的亲身体验感受和先锋体验所发生的故事,针对OS5.0改善之我见,不一定合理,仅是个人想法,仅供参考。
一、全新HMI3.0
OS5.0版本的UI设计可以说完美,正式版,至少我挑不出毛病来。从先锋体验的五个版本来说,它经过不段的优化,从原先呈现行程的界面还有底色衬托,最后到透明。
1)HUD的显示较之前版本,简捷、易读、实用导航基本不需要盯着大屏(我一般导航的声音是静默的),头个Beta版本,HUD的显示会死机卡顿现象。还存在的问题:禁鸣标志还不能识别,不能在HUD中显示;限速标志还是会在驾驶出长距离之后或是在识别出下一个标志时才会消失或更换;超速提醒,未在HUD有交互提醒,既然车距过近都会在仪表盘上有红色闪烁提醒,那么超速了是否可以有视觉上的交互提醒呢?
2)仪表盘排列整齐,本想吐槽一下为什么不在仪表盘上显现胎压,要不是看到胎压异常时报警,永远不知道001的产品把这功能藏的这么深!
3)大屏的变化,就不说了,全新一亮的感觉。大家都深有感触,不过L型的呈现,如果喜欢用手的还是需要适应一下,必定改变了用户习惯,不过我一般都EVA控制。
改进建议:导航中超速的视觉交互提醒,红绿灯等待时间提示。




二、智能语音
全新的EVA,这次升级如果没有猜错,大概率采购了全新的智能语音产品。为什么这么说,因为语音库是全新的,之前很好用的,现在没有了。比如:“返回导航界面、返回导航”原先都是可以控制的,现在只能“返回导航”。除了司机有专属的声纹,多意图连续复杂指令,可以语音控制时进行连续的操作,并且可以同时连续语音控制多个操作,连续语音控制最多支持16秒输入,都精准地完成多个指令的执行并不卡顿,再也无需分心操控屏幕。所以强烈氪友们改变使用习惯,使用EVA控制车机完成智能驾舱的操作,能用嘴BB的,干嘛要动手呢。
改进建议:更加丰富的语音技能数据库(5.0版本有部分技能库是做了裁剪的,我觉得没必要),技能包自定义的模式。



三、智能导航
导航除了增加了充电桩的导航数据之外,最大的改变有两点,一是原先在导航进行时,语音控制切换导航时,会询问是更换目标地还是增加途经点,5.0就是直接更换目标地;二是搜索从原先的精准搜索,调整为模糊搜索,优势是可以通过语音进行连续指令控制。其他的还是会出现导航路线规划错误、导航位置不准等问题。
改进建议:可否实现红灯灯等灯时间提示,并显现到HUD中。




四、RSPA(遥控泊车辅助)
非常实用的功能,在窄的车位,可使用直进直出,方便上下车,是装B的一种神功能。
改进建议: 距离太近时会出现急刹停现象,建议还是优化优化。

五、哨兵模式
哨兵其实在BetaV1的时候功能有重大的BUG,一直到V3版本时,才比较好说,通过三个版本有迭代,说明研发人员还是找到了问题所在。在哨兵模式的应用场景中,测试的时候并不是所有的场景都能得到测试验证,所以,现在还是Beta版上线。
哨兵原理:通过车身四周摄像头和内置震动传感器的识别能力,在车主离车后持续进行监测,识别到可能发生风险时,通过录制视频画面、声光报警、远程通知车主等措施,最大化避免车辆财产损失。
哨兵场景:
低风险报警
车身50厘米监控范围内识别到“开门杀”或者行人异常接近车辆时,车辆双闪一次,车机屏幕展示告警动画,同时录制并存储异常接近行为发生时的前后各一分钟视频。
高风险报警
检测到车身不同位置因机动车剐蹭、非机动车碰撞等发生异常震动时,开启鸣笛和持续双闪,车机屏幕展示告警动画,发送消息提醒至车主绑定的极氪手机app,同时录制并存储车辆异常震动发生时的前后各一分钟视频。
改进建议:希望在APP可以实时查看视频记录;特殊的高风险报警,除了有信息的提醒之处,是否可触发语音的提醒。钥匙分享的或是亲情账号是否可以有权限开启哨兵模式。






总之,经过两个月的迭代优化测试,OS5.0的稳定性还是得到了保障,从V1版本的经常性死机到正式版的不再死机,保障了车主们良好的体验使用,确保出行安全,驾驶001的安全性得到了提高, “坦氪”不是浪得虚名的,硬件上很硬气,有了软件的辅助支撑,就更安全。


所以,先锋体验的结论:
总体来说,极氪OS5.0版本在功能性、易用性、稳定性等方面都取得了不错的提升,但仍有很多的细节需要改进,如果可以,请参与我的建议,希望能被采纳。
最后,ZEEKR OS 5.0 其实是有很多彩蛋的,等待着氪友们去挖掘,大家发现了几个呢?
比如:
1. LCC辅助驾驶比以前更节能;
2. 电动门长按PE开关可直接上锁;
3. 连续多个语音输入执行。
4.ktv。
5.熄屏
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