分期、分批独立施工完成F3R全车隔音工程

对F3的噪音控制感觉不太满意，特别是下雨的时候，于是有了做隔音的想法。弄就全车都弄，这样才有效果。

想做就做，于是网上定了材料，等材料到了自己动手施工。

施工时间得找晚上才行，第一晚上有空，第二晚上凉快。

第一步：后尾箱隔音。

先拆光后备箱，清理下。铁皮位置用酒精或天那水擦干净。

然后开始贴止震。贴止震先不要撕掉背面的纸，在需要贴的地方按压塑形。然后撕掉背面的纸按刚才按压的大概形状贴上去。

注意，后备箱是重要的噪音来源。车底突出的备胎位置，饰板下藏的后轮拱都是重要的噪音来源，所以后备箱必须用止震贴满。拆掉饰板后，可以在后备箱位置贴到后叶子板内部，这些地方主要是减少铁皮的共振产生的杂音，所以可以切成条状粘贴止震。贴完止震，贴上隔音棉完工。

第二步：车顶隔音

车顶是整个车身最大的铁皮部分，这里也是噪音和铁皮共振杂音的重要来源。

做车顶部分，最麻烦的是拆饰板。

整个车子A柱、B柱、C柱都要拆开。

仪表台上部的遮阳挡、内后视镜，顶棚上的阅读灯，天窗开关组件全要拆完才可以拿下顶棚。

拆B柱时要拆掉安全带上固定点才可以拿下B柱饰板。

看吧，车顶是光光的铁皮。完全没有止震和隔音。

拆下顶棚，就好弄了。

把止震贴裁剪成15厘米左右宽度的条子，一条条贴到车顶去。每条的间距不能大于10厘米。我是按间隔5厘米贴的。

贴完就盖上专用的隔热铝箔隔音棉。然后装回去完工。

第三步：四门隔音

四门是车子的路噪和风噪来源，车门的铁皮也是平直部分多，需要做止震。

同时门板内部会有车窗玻璃留下的水经过，所以如果隔音棉是吸水的，一定不能贴门板内，会沤坏门板铁皮的。

这部分白天做了点。

拆开，清洁。

然后贴贴贴

门板外面一层也要贴上大片的止震，以替代原车的那张塑料膜。改音响的车友这个必须做到。

这个部分没照片，借用下前天帮车友做EC7的图片。

反正都拆开了，顺便给升窗器的滑轨上点油。


贴完处理下内饰门板。

塑料与塑料交接处贴点止震。

饰板内面贴隔音棉。

最后装车，四门隔音完工。

第四步：底盘隔音。

底盘是车内的地板部分，这里主要是路噪，因为需要的强度问题，车底的铁皮很多打折以起到加强筋的作用，地板止震不需要多少，主要是隔音。

所以施工不需要贴满，和车顶一个规格贴法即可。

注意仪表台下方，得贴得尽量靠上，可以隔离发动机噪音。前轮轮拱部分要完整包起来，路噪这里传上来的也很大。
做地板也是很大的工程，需要拆光光。

东西拆了就扔后备箱了

注意，选好施工的地方，座椅的螺丝拆了，就不要着车挪车子了。没固定的椅子，车子开起来很危险。分分钟椅子后倒，人跟着躺下，车子往哪里跑就看运气了。

拆了个精光，然后清理表面卫生。准备把裁剪成条状的止震贴上。





一个人半夜干活，还得拍照。弄的很慢。注意中央部分拱起的地方要尽量贴多，那里下面就是排气管，噪音主要来源。

侧边也要贴好点。

贴完就可以上隔音棉了，隔音棉贴好就装回地毯。我还准备了一块地胶，顺手也装上去了。

好了地板贴完，全车隔音基本做完了。

晒下劳动者的双手。

凌晨发帖，希望对大家有所帮助。

现在已经很满意本人施工的隔音效果了。

不打算做仪表台了。有时间和材料可以考虑把前叶子板弄下，免得高速时候震动出声。

祝大家晚安。