【支持维修保养】固特异 御乘II代 到店安装/五星体验




































最直接的体验:静音性。
按照固特异对御乘II代的宣传,该产品有三大立足之根:静音性,舒适性,湿地性能。这里面的舒适性和湿地性能,由于本人的绝对非专业性以及设备的缺失,无法通过严谨的实验得以证明,只能通过个人的感官体会。不过静音性,却可以通过实验证明。
由于不具备噪声测试仪,于是临时抱佛脚,用手机下载了一个噪声测试软件,原理是通过手机话筒收集声音进行音量测量。实际测量数据的准确性,自然是不敢恭维的。不过,我认为只要具备相同的外界条件,通过“噪声差”来体现,还是可以实现的。
测躁外界条件:
1、四窗全关;
2、不开空调;
3、不开启任何多媒体设备;
4、手机置于同一位置;
5、测噪路段相同;
6、测噪瞬时速度相同。
按照固特异对御乘II代的宣传,该产品有三大立足之根:静音性,舒适性,湿地性能。这里面的舒适性和湿地性能,由于本人的绝对非专业性以及设备的缺失,无法通过严谨的实验得以证明,只能通过个人的感官体会。不过静音性,却可以通过实验证明。
由于不具备噪声测试仪,于是临时抱佛脚,用手机下载了一个噪声测试软件,原理是通过手机话筒收集声音进行音量测量。实际测量数据的准确性,自然是不敢恭维的。不过,我认为只要具备相同的外界条件,通过“噪声差”来体现,还是可以实现的。
测躁外界条件:
1、四窗全关;
2、不开空调;
3、不开启任何多媒体设备;
4、手机置于同一位置;
5、测噪路段相同;
6、测噪瞬时速度相同。



最明显的体验:舒适性。
我无法用具体数据体现御乘II代的“舒适性”优势,不过这项性能指标确是我体会最明显的。
在换胎往返的路上,部分路段有凸起的减速带,原车旧轮胎通过时,反馈到车内的声音类似于“邦!邦!”的声音,声音较大,且给人的感觉,轮胎很硬,且车内感觉到明显的上下震动!更换御乘II代后回程经过减速带时,声音呈现“嘭!嘭!”的闷响,感觉车辆压在了海绵上,车内起伏不明显。
我无法用具体数据体现御乘II代的“舒适性”优势,不过这项性能指标确是我体会最明显的。
在换胎往返的路上,部分路段有凸起的减速带,原车旧轮胎通过时,反馈到车内的声音类似于“邦!邦!”的声音,声音较大,且给人的感觉,轮胎很硬,且车内感觉到明显的上下震动!更换御乘II代后回程经过减速带时,声音呈现“嘭!嘭!”的闷响,感觉车辆压在了海绵上,车内起伏不明显。


最难得的体验:湿地性能。
今年不知怎么了,东北的夏天35℃以上,成为了常事!往年的一整个夏天,可能都不会出现这样的温度。最可恨的是,往往天气预报报的大雨,这边往往只下一点,或者不下。之前做胎噪测试的时候,由于关窗关空调,我是苦头没少吃。吃苦不要紧,关键是没有雨水,城市里“湿地性能”难测!
于是乎,只能通过网上资料及车友们的测评,多多少少了解一下了。
今年不知怎么了,东北的夏天35℃以上,成为了常事!往年的一整个夏天,可能都不会出现这样的温度。最可恨的是,往往天气预报报的大雨,这边往往只下一点,或者不下。之前做胎噪测试的时候,由于关窗关空调,我是苦头没少吃。吃苦不要紧,关键是没有雨水,城市里“湿地性能”难测!
于是乎,只能通过网上资料及车友们的测评,多多少少了解一下了。







打开汽车之家 阅读体验更好