有求必应，杨老师带你看宋plus DM-i，实测能耗颠覆你的想象
朋友来信，想了解宋plus DM-i的消息
安排！！！
连夜驱车1300公里，开着我爱的汉EV，带着最爱的人
，出发深圳！走起！高速上智能领航系统很好用，不过还是要把这方向盘，眼睛看着前方哦。
，出发深圳！走起！高速上智能领航系统很好用，不过还是要把这方向盘，眼睛看着前方哦。
开了一晚上快到了，服务区补个电，秀一下汉高速服务区的充电功率，实际测试过，从5-100只需一小时，现阶段充电最快的电动车，没有之一。
抵达酒店，门口一排车位停的就是即将要试驾的宋plus DM-i
去程开的是同价位车某田，加满油，绝对公平，一直加到油位液面可视，因为开着真的难受，发动机吵得脑瓜子嗡嗡的，路上也没心情拍东西，所以路程就不做描述了。
终于抵达折返点换车啦，期待已久的宋plus DM-i，看看能带来什么样的体验
简单拍一下车内。因为内饰没最终定稿，随手拍拍，后排座椅，乘坐感受还是不错的哦
后排出风口
宋plus DM-i的车门
宋PLUS DM-i后备箱空间也蛮大
返程起始处，接车能耗，前一组选手开的还是比较猛的哦，所有宋plus DM-i第一个抵达返程点的
哈哈终于开到啦，老婆从后排拍我在开宋 plus DM-i
返程抵达后的能耗，总的来说，即使亏点保持电量的情况下，整车NVH，平顺性，能耗都非常让我满意。而且动力还是随叫随到。真的让人满意。
油耗实测的整体路线安排，全程包括了，城市拥堵，高速路况，上坡下坡都有，深圳的路况还是比较复杂的，可以代表平日使用车子的实际工况
宋 PLUS DM-i及竞品车型能耗表
通过实际测试，可以看出，比亚迪的DM-i超级混动技术真的非常给力，即使亏电状态下，能耗表现依旧出色
DM-p和DM-i的区别，朋友问我分不清楚DM-p和DM-i到底什么意思，学习资料来了哦
DM-i超级混动，超低能耗的秘诀，第一个是他拥有全球最高热效率的发动机，热效率可以达到43.04%，效率高了自然能耗就低咯
第二个秘诀就是这套EHS电混系统
EHS太难懂？嗯，知识点分解。学习吧
亏电也省油的秘密，偷偷告诉你哦
有人问我比亚迪的混动系统靠谱吗，首先我自己就是比亚迪DM系统的忠实用户，实际使用过了，是真香，而且比亚迪已经深耕新能源这么多年，DM系统都这么多代了，有啥不放心呢
关键是油耗低的同时，性能也可以媲美甚至超越2.0T动力的燃油车，你说气人不
哦差点忘了，油耗大比拼后怎么能少了同组人员的合照呢。哈哈
再放几张图吧。这个蓝色日行灯就很梦幻，爱了爱了
这边咔嚓一张
另一边咔嚓一下
宋plus DM-i侧颜杀
整场活动下来，感觉还是蛮不错的，DMI的超低能耗，还有超越同级车的动力，深深的震撼了我，真的颠覆了我的想象，朋友也准备订购宋plus DM-i。基本这篇帖子也就要结束了。什么？你问我今日份狗粮在哪里。emmm，好吧满足你
活动结束后，开着爱车汉EV，带着最爱的人，打卡深圳平安金融中心，据说是深圳最高的建筑，在最高之巅，洒下今日份狗粮
我就是那个买了双唐DM又提了汉ev的杨老师，关注我，想看什么车型，留言，带你去看！
打开汽车之家 阅读体验更好