极氪001全面进化系列三—— 智能驾驶

7月11日，极氪进化日之夜，极氪不仅免费升级了8155，推出了用户共创的ME版新车型，同时推出“智能驱动”“智能座舱”“智能驾驶”这三大域的全面进化，前两天讲了智能驱动和智能座舱，今天就来讲讲最后一块，智能驾驶。

说到智能驾驶，也许你脑子中浮现出的是科幻片中的场景，总感觉智能驾驶离我们很遥远，其实不然，智能驾驶离我们并不遥远，和手机一样，汽车也只是一个移动终端，很多功能都可以通过OTA的形式实现迭代升级。主动巡航功能想必大家并不陌生，车辆通过激光雷达监测，自动地控制车速和跟车间距进行跟踪行驶。
此次进化升级全速域主动巡航控制（LCC+ACC）功能，可实现0-130km/h全速域覆盖。这是一个聪明的LCC，高速行车时会主动增加车距，提高行车安全性、低速行车时降低车距防止加塞；同时还可以精准识别车道，实现车辆居中行驶，当然这些功能的实现离不开预埋安装的七颗800万像素的摄像头和12个超声波雷达。
看着这么高端的功能也许你会觉得很复杂，其实智能驾驶系统开启也特别简单，当HUD或者仪表盘上出现一个手扶方向盘的标志的时候，双击方向盘上的巡航键就可以开启LCC+ACC的功能了，省事又省心，还可以有效缓解驾驶疲劳。这里要提醒的是LCC只是辅助驾驶功能，虽然它很智能，并不是完全意义上的自动驾驶功能。

当LCC+ACC功能开启以后，仪表盘的道路会由灰色变为绿色，随后在HUD中就会显示触摸板的上下左右边缘，上下是速度的调节，按一次调节5km/小时，左右对应跟车距离的调节，它的HUD还可以显示导航等信息，非常方便。

前两天看媒体上路试驾视频，车辆能够连续自主的通过多弯道，除了在经过一些弯度过大的弯道时，会主动降速并发出警告，人为接管，一些长距离大曲率的弯道都没有问题。并且，自动跟车，货车避让等功能也没有太大问题。

接下来就是它的“羚羊避险”功能，看别人的测试视频的时候，真的给我感叹到了。车辆遇到行人的时候，会主动减速通行；在遇到大型货车时，车子主动偏向，躲避大车；面对静止车辆开门占道或其他车辆车身占道时，会进行减速规避，不得不感慨一下现在科技的进步。
这里比较特别的是能够自动识别开门车辆，目前市场上也就是只有特斯拉可以办到，这也从侧面说明了这是一项高难度技术，虽然听起来很简单，但这需要车辆拥有极强的感知力，而这种能力，对后面研发更高难度的自动驾驶有着重要的作用。

还有，大灯在加装ADB自适应功能后，前置的800w摄像头能以每秒9次的高频实时监测路况，通过感知对向车辆的位置以及对交通标识牌的识别，控制大灯内的多个LED灯，来实现照明范围的动态变化。简单的说，就是可以减少远光灯对向车辆驾驶员造成的眩晕，以及交通路牌的难以辨识情况，减少危险，进一步提高了车辆行驶时的安全性。

三期内容讲完了，可以看出软硬件等方面的全面升级的极氪001，也不枉进化之名，从迭代后的极氪001来看，在30万左右的价位，成为更加强有力的竞争对手。