自己动手，修复瑞风S5空调外循环翻板

    天气炎热，开着空调等红灯，旁边停着一辆大黄标，闻到一股浓重的尾气味，立马想到切内循环，突然发现，内循环灯亮着，亮着，亮着…心中一阵奔腾，中招，一定是翻板断了。想想已过保，心中更是一阵奔腾。
   到家以后，立马问度娘，如何更换？大多数人都是去店里换翻板，仪表台大卸八块，然后整个风机更换，劳民伤财啊！人民币啊，异响啊，各种无奈。
    有位仁兄拆了手套盒，切割了一块仪表内饰板，硬是盲摸，把电机拆了下来，然后用胶把断的接头粘上去了。于是乎，我试着去做，没切内饰，硬是把电机拆了，可是无论如何努力，我也没法涂胶，无可奈何啊，真想放弃。http://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2752-41729445-1.html《自己动手，免拆中控修复内外循环，顺带改进对比。》
    突然看到平安的一个帖子，如何拆内外循环电机，检查翻板。我仔细研究了一下，居然只需要拆两三块内饰板，就可以直射电机了。真乃神助我也！具体链接，http://club.m.autohome.com.cn/bbs/threadowner-c-2752-30911981-1.html《关于内外循环阻风板问题的亲手检测图解+自己动手喷红色刹车卡钳》
    按照平安的描述，我花了五分钟拆开仪表台内饰板，场子一下子变大了，可以大干一场了。
    首先想到，断了是因为强度不够，正好断的接头是空心的。我找来一段钢丝，实际上是截断铁钉的，大概直径3mm，长度10mm，准备作为连接件，把断的部位用胶粘上。

    先把断的这头用胶粘好，大概半小时后，胶干了，然后涂上胶，把断的部位粘回去。

   又耐心的等待了一个小时。看着效果，感觉挺牢固的。接上电机，按下空调面板，滋滋滋，内外循环切换了。再试几下，准备恢复。按，按，按…咦！不动了。what？又断了，用胶不行啊，失败了。沮丧！咋办呢？放弃？去4s店？
    正当我不想干了，准备开着被拆的乱七八糟的车子去4s店的时候，突然想起来，如果我自己找个接头，用螺丝拧上，是不是也行？
    想到就去做，锁上车，立马回家。在工具里翻来翻去，终于让我找到了一个小玩意。以前装修剩下的自攻螺丝和嵌套。最关键的是，嵌套是五角形的，我试着塞进电机的槽里。奇迹啊，居然完美贴合。按照断的尺寸，我截下了一小段嵌套，然后用自攻螺丝直接拧在断的翻板上，装上电机，完美啊！

    接下来是各种测试，内切外，外切内，滋滋滋，ok！然后拆下电机，再看看接头。没有任何松动，硬实啊！
    最后，装上电机，仪表内饰板，完美收工。
自此，一毛没花，完美修复空调外循环翻板。自我欣赏一下！
    特别提示，装回电机，复原的时候，要先对好外置，方法如下，先手动调节翻板到内循环，再按空调面板上的内循环，把电机调整到内循环。然后把电机装上，如果翻板接头有偏差，松开螺栓，略微转动一些角度。慢慢试，不要着急。