热门 绿白新G9提车记

奔轶绝尘俊采星驰
0浏览 · 2023-11-14 22:39· 发布于江苏
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相关车型:小鹏G9 2024款 650 Max


其实去年年初就想换车了,只不过和家里意见没达成一致,这辆车真的是等了好久了,挑挑拣拣,结局终于还算满意。

选车理由


因为家庭新增小成员,原来的小车一到节假日根本应付不了婴儿车、行李箱等大包小包的招呼,换车是自然而然。考虑到油价坚挺,自有产权车位,小区邻居已经把充电桩安装之路趟平,自己也不喜欢三小时以上的长途自驾,过节回老家也就百来公里,所以选电车也是自然而然。

选车对比


先是极氨001,猎装造型太爱了,去年四月一上头就大定了U版,底盘扎实,空悬过大点的沟沟坎坎晃动幅度略微有点大,驾驶感受整体感觉不错,但是车机、电动门和触摸方向盘都让我有的顾虑,虽然车机芯片后来升级了,但是车机流畅度依然差点意思还有智驾等都还是遥遥无期,所以就先搁置了。
然后是iX3,纯纯的油改电,后排中间大凸起很不友好,看完之后实在提不起兴趣,而且优惠一直在持续增加,怕买完就背刺。
凯迪拉克锐歌,通用首款豪华电车,奥特能平台也是一通吹,去看了下实车,大灯确实很炫酷,但其他地方设计不在自己点上,空间也一般,有一说一AKG音响雀食不错啊,价格实在劝退,试驾都懒得试。后来降价了,但是这么点销量,有机会八折给我我都没要!
后来是23款G9,门店的白车真的帅,外观在我审美点上,丹拿很顶,5D震动座椅在我看来就是白扔钱,靠背没有通风不能理解,后排空间不如预期,内饰色橙和黑都不太喜欢,另外也是价格劝退,四驱pro都干到40w了,实在下不去手,后续销量也证明小鹏定位没搞对。
接下来就是智己LS7,很有特点的车内外大量设计都是圆润线条,个人不是很有感觉,特别是花瓣轮毂,这么大车配这么可爱的轮毂感觉不协调,海带屏配合半幅方向盘视觉冲击力真的很强!试驾了90度后驱版带空悬,驾驶感是真不错,半幅方向盘很不好用,转向比没做优化,抓空了三四次,最后进地下车库黑乎乎的情况下抓空真有点吓人,停车时候因为左侧隔壁靠墙比较空,所以压着左边车位线停的,结果透明底盘把车位线给P斜了好多,销售自己看了都尴尬。最后因为对LS7整体设计不太感冒,所以也pass了。
蔚来新ES6,5月份盲订了,结果上市了只送个moon套件和卡钳罩颜色,感觉实在太没诚意了,给个五千选装基金也比这强吧!裸车36.8选配个nomi、舒享、轮毂、女王副驾就奔着快40去了,最关键还是75度小电池,另外智驾后期还要单独付费,看中的服务要买服务无忧,试驾了由于刚上市热门,试驾路线短时间也短,没有特别深的感受,整体感觉车子动态还可以,但是性价比太低,因为没有换电的需求,pass退了盲订。
最后2024改款G9上了,基本上内饰色靠背通风,价格,我看中的三个痛点解决了,800v高压快充,xngp双激光雷达辅助驾驶,保证几年不落伍。虽然丹拿没了,但是自研音响也还行,算是个遗憾。

订车过程


发布会当晚锁单,稍微纠结了下外观颜色,最后绿外白内,四驱,配置拉满!吐槽一下G9的首发权益等于没有,赠品还没有G6多,没有选装基金,只有一个免费色。

提车过程


等了几乎整整一个月车到店,常州提车,人是真多啊,工作人员满负荷,自己验车,排队交钱,app买保险,激活账号,打临牌,排队上牌,选号,一套搞下来也是个体力活。

用车初体验


开了快有一个月了,只能说真香。双电机动力没话说,虽然平常不太用到,但是动力和四驱咱得有,空悬支撑有力,滤震高级感满满,极客模式可玩度很高!不过车上有娃时候我都老老实实舒适模式休闲开法。对于双电机,确实动力过剩了,我选择双电机主要是为了四驱,虽然不越野,但是开了8年后驱油车了,下雨天起步油门给大点后轮都滑,能上四驱就上。目前一个月了还没在外充过电,压充电还没体验。能耗之前低的能到14+,日常15~17,开高速19~21了,这两天一下子入冬,高速开快点24~26都有,基本都在意料之中,整体很满意。
最后讲讲缺点吧,24款充电口的充电指示灯取消了,车外无法直观看到充电状态,这个有点无语,十万块的车都有灯,希望明年改款再补回来。天幕没有遮阳帘,小孩有时候想睡觉但是太阳正好,就尴尬了,希望改款改进。还有没有车门采用双层玻璃,如果有的话隔音就更强了,虽然现在的隔音效果已经算满意了!另外车机地图页面拖拽的时候有点卡卡的感觉,不跟手,应该是屏幕帧数太低了,这个希望后面的版本改进!
最后的最后希望小鹏越来越好,科技平权!最近要上的x9看了静态视频,车内外的设计真不错,可以推荐给二孩三孩家庭!结合这两天比较火的P7,希望能出个车机芯片付费升级方案,让鹏友们常用常新!

一车G9待卸车,常州交付太忙了!

终于看到自己的G9!

排队上牌。

能耗表现不错!

户外装备搞起!

SR页面酷炫,期待4.4!

没有充电指示灯!

真帅!!!

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