宋MAX驾驶安全系统介绍
驾驶安全系统
为提高车辆的行驶安全性，以下驾驶安全系统将根据各种行驶条件自动工作。但是，切记这些系统仅具有辅助功能，驾驶车辆时不应对其过分依赖。
ESP(车辆电子稳定程序)
ESP 集成ABS、VDC 和TCS 三个功能模块，另外集成有HHC、HBA、CDP、HDC 等增值子功能。
VDC(车身动态控制)
在车辆行驶过程中突然转向时，VDC系统根据转向盘转角和车速等信息确定驾驶员的驾驶意图，并持续与车辆实际状况进行对比，如果车辆出现偏离正常行驶路线情况，VDC 将通过对相应的车轮施加制动进行修正，以帮助驾驶员控制侧滑，保持车辆的方向稳定性。
TCS(牵引力控制)
TCS 通过降低发动机功率防止车辆的驱动轮在加速行驶时打滑，必要时施加制动力控制，以防止驱动轮空转。在不利的行驶条件下TCS可使车辆易于起步、加速和爬坡。
HHC(坡起辅助)
在松开制动踏板后，HHC 能保持驾驶员所施加的制动压力 1s 时间，防止车辆后溜。
HBA(液压制动辅助)
驾驶员快速踩下制动踏板时，HBA 能识别出车辆处于紧急状态，迅速将制动压力提高至最大值，从而使ABS更迅速介入，有效地缩短制动距离。
CDP(针对于驻车制动的减速度控制)(装有时)
在拉起电子驻车开关时，CDP功能开始工作，车辆会以恒定的减速度(只拉起电子驻车开关不踩制动时减速度为0.4g，在拉起电子驻车开关同时踩下制动踏板时减速度为0.8g)制动，直至车辆停止，如果驾驶员松开电子驻车开关，CDP 功能就会停止工作。
HDC(陡坡缓降功能)(装有时)
工作原理：HDC 是一项改善汽车舒适性的ESP 系统增值功能。HDC功能可以通过按下HDC 按钮来激活和关闭。HDC 的主要作用是通过主动制动的方式帮助驾驶员以低速上下坡。在HDC 工作期间，当车轮滑移率超过ABS触发门限时，ABS就会激活。能让驾驶员能安全而平稳下坡，甚至倒车。
1
打开 HDC：在车速低于 38km/h 的情况下，可以通过按下 HDC 开关按钮打开功能，打开时，仪表的 HDC 功能状态指示灯会长亮。
2
HDC 车速的控制：HDC 功能约在 11~38km/h 车速范围内起作用，在此范围内时，您可以通过踩下/松开油门踏板或制动踏板调整车速，会以油门、制动踏板松开时的为准。HDC 正在工作时，仪表的 HDC 状态指示灯闪烁代表 HDC 工作正在起作用。
3
关闭 HDC：
如无需使用 HDC 功能时，可再次按下 HDC 开关按钮，此时仪表的指示灯随即熄灭；
当车速超过约 65km/h 时，HDC 也会自动停用。
4
HDC 功能故障：
在下长坡等一些特殊工况下，HDC 功能会因制动器温度过高而暂时不可使用。
此时仪表会提示"请检查 HDC 系统"，您需要注意安全驾驶。如需要恢复功能，需要停车待制动器温度冷却。
ESP 系统操作说明
ESP 系统工作时
如果车辆在斜坡上启动时有打滑或倒退的危险，或任何一个驱动轮有空转，则ESP 指示灯闪烁，表示ESP 系统正在工作。
禁用ESP 系统
如果车辆陷入积雪或泥地中，ESP 系统可能会降低从发动机输出至车轮的动力。您可能需要关闭该系统以便摆脱陷车困境。
关闭ESP 系统
需要关闭ESP 系统时，点触按下并释放ESP OFF 开关按钮。此外，ESP 会实时检查其工作状态。如果ESP 系统正在工作，此时按下ESP OFF 开关关闭ESP 系统，ESP 系统不会立即执行此"关闭"命令，而是先完成这一次的主动干预控制，干预控制完成后，ESP 系统才会执行ESP OFF 开关的关闭命令。
当ESP 系统关闭后，如果再次按下ESP OFF 开关或者车速超过阈值(80km/h)，被关闭的ESP 系统部分功能将会重新打开。为了避免ESP 系统功能打开的过于突然，只有在ESP 系统没有处于车辆动态干预保留的状态下才能重新激活ESP 系统功能。
ESP OFF 开关误操作
如果ESP OFF 开关被持续按下的时间超过 10s，ESP 系统会认为是误操作。ESP 系统所有的内部功能保持正常工作。
关闭发动机后重新启动ESP 系统
关闭ESP 系统后，重新启动发动机将自动再启动ESP 系统。
ESP 系统的启动与车速联动
如果ESP 系统被关闭，在车速增加并超过阈值(80km/h)时，车辆变得极其不稳定，此时ESP 系统将会自行启动。
ESP 系统激活时
如果ESP 故障指示灯 闪烁，一定要小心驾驶，粗心驾驶可能导致事故。指示灯闪烁时，一定要加倍小心。
ESP 系统关闭时
应特别小心，并以与路况相适合的车速驾驶，ESP 系统能保证车辆的稳定性和驱动力，如无必要，请勿关闭。
更换轮胎
确保所有轮胎具有相同尺寸、品牌、胎面花纹和总负载量。另外，确保将轮胎充气至建议的胎压。
如果车辆混装了不同的轮胎，则ABS和ESP 系统将无法正常工作。
有关更换轮胎或车轮的详情，建议联系比亚迪汽车授权服务店。
轮胎和悬架的处理
使用有任何问题的轮胎或改装悬架都将对驾驶安全系统造成影响，并可能引起该系统的故障。
警告
下列情况下，ABS不能有效工作：
使用了抓地力不足的轮胎(如在积雪覆盖的路面上使用磨损过度的轮胎)；
高速行驶在湿滑路面时车辆打滑。ABS并非为缩短车辆的制动距离而设计。
下列情况下，务必与前方行驶的车辆保持安全距离：
在泥泞、砂石或积雪路面上行驶时；
在多坑路面或不平路面行驶时；
在颠簸路面行驶时。
下列情况下，TCS 可能无法有效工作：
在湿滑路面上行驶时，即使 TCS 系统正常工作，也可能无法控制方向和达到动力要求；
请勿在可能失去稳定性和动力的状况下驾驶车辆。
ABS(防抱死制动系统)
ABS驱动制动器的液压系统有两个独立的回路。每个回路都沿着对角线方向穿过车辆(左前轮制动器与右后轮制动器连接等)而动作。若一个回路出了问题，仍然有两个车轮能被制动。
ABS在突然施加制动时或在湿滑路面行驶施加制动时，有助于防止车轮抱死或打滑，从而使您保持转向控制。
前轮轮胎打滑时，您将无法进行转向控制，也就是说，虽然转动转向盘，车辆却仍然朝前直驶。ABS有助于防止抱死，并且由于脉动式快速制动比人的反应快得多，所以有助于保持转向控制。
切勿脉动式地踩踏制动踏板，否则，会使ABS失灵。在打转向盘回避危险时，应该一直保持给制动踏板一个有力而稳定的压力，以便ABS发挥作用。
ABS工作时，您将会感到制动踏板振动一下，并且可能会听到噪声。这是正常现象，是ABS正在脉动式快速制动的缘故。
温馨提示
ABS(防抱死制动装置)不能减少刹住车辆所需要的时间与距离。该装置只是在刹车时帮助您控制转向。您始终都应与其他车辆保持安全的车距。
ABS不能防止由于突然改变方向所造成的打滑，比如试图快速地拐弯或突然变换车道。不论路面情况及天气条件如何，都应始终谨慎地以安全速度驾驶车辆。
在松软或者凹凸不平的路面(诸如砂石路或积雪路面)上行驶时，与没有ABS的车辆相比，配备有ABS的车辆有可能需要更长的制动距离。在此类情况下，应降低车速，并与其他车辆保持较大的车距。
为提高车辆的行驶安全性，以下驾驶安全系统将根据各种行驶条件自动工作。但是，切记这些系统仅具有辅助功能，驾驶车辆时不应对其过分依赖。
ESP(车辆电子稳定程序)
ESP 集成ABS、VDC 和TCS 三个功能模块，另外集成有HHC、HBA、CDP、HDC 等增值子功能。
VDC(车身动态控制)
在车辆行驶过程中突然转向时，VDC系统根据转向盘转角和车速等信息确定驾驶员的驾驶意图，并持续与车辆实际状况进行对比，如果车辆出现偏离正常行驶路线情况，VDC 将通过对相应的车轮施加制动进行修正，以帮助驾驶员控制侧滑，保持车辆的方向稳定性。
TCS(牵引力控制)
TCS 通过降低发动机功率防止车辆的驱动轮在加速行驶时打滑，必要时施加制动力控制，以防止驱动轮空转。在不利的行驶条件下TCS可使车辆易于起步、加速和爬坡。
HHC(坡起辅助)
在松开制动踏板后，HHC 能保持驾驶员所施加的制动压力 1s 时间，防止车辆后溜。
HBA(液压制动辅助)
驾驶员快速踩下制动踏板时，HBA 能识别出车辆处于紧急状态，迅速将制动压力提高至最大值，从而使ABS更迅速介入，有效地缩短制动距离。
CDP(针对于驻车制动的减速度控制)(装有时)
在拉起电子驻车开关时，CDP功能开始工作，车辆会以恒定的减速度(只拉起电子驻车开关不踩制动时减速度为0.4g，在拉起电子驻车开关同时踩下制动踏板时减速度为0.8g)制动，直至车辆停止，如果驾驶员松开电子驻车开关，CDP 功能就会停止工作。
HDC(陡坡缓降功能)(装有时)
工作原理：HDC 是一项改善汽车舒适性的ESP 系统增值功能。HDC功能可以通过按下HDC 按钮来激活和关闭。HDC 的主要作用是通过主动制动的方式帮助驾驶员以低速上下坡。在HDC 工作期间，当车轮滑移率超过ABS触发门限时，ABS就会激活。能让驾驶员能安全而平稳下坡，甚至倒车。
1
打开 HDC：在车速低于 38km/h 的情况下，可以通过按下 HDC 开关按钮打开功能，打开时，仪表的 HDC 功能状态指示灯会长亮。
2
HDC 车速的控制：HDC 功能约在 11~38km/h 车速范围内起作用，在此范围内时，您可以通过踩下/松开油门踏板或制动踏板调整车速，会以油门、制动踏板松开时的为准。HDC 正在工作时，仪表的 HDC 状态指示灯闪烁代表 HDC 工作正在起作用。
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关闭 HDC：
如无需使用 HDC 功能时，可再次按下 HDC 开关按钮，此时仪表的指示灯随即熄灭；
当车速超过约 65km/h 时，HDC 也会自动停用。
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HDC 功能故障：
在下长坡等一些特殊工况下，HDC 功能会因制动器温度过高而暂时不可使用。
此时仪表会提示"请检查 HDC 系统"，您需要注意安全驾驶。如需要恢复功能，需要停车待制动器温度冷却。
ESP 系统操作说明
ESP 系统工作时
如果车辆在斜坡上启动时有打滑或倒退的危险，或任何一个驱动轮有空转，则ESP 指示灯闪烁，表示ESP 系统正在工作。
禁用ESP 系统
如果车辆陷入积雪或泥地中，ESP 系统可能会降低从发动机输出至车轮的动力。您可能需要关闭该系统以便摆脱陷车困境。
关闭ESP 系统
需要关闭ESP 系统时，点触按下并释放ESP OFF 开关按钮。此外，ESP 会实时检查其工作状态。如果ESP 系统正在工作，此时按下ESP OFF 开关关闭ESP 系统，ESP 系统不会立即执行此"关闭"命令，而是先完成这一次的主动干预控制，干预控制完成后，ESP 系统才会执行ESP OFF 开关的关闭命令。
当ESP 系统关闭后，如果再次按下ESP OFF 开关或者车速超过阈值(80km/h)，被关闭的ESP 系统部分功能将会重新打开。为了避免ESP 系统功能打开的过于突然，只有在ESP 系统没有处于车辆动态干预保留的状态下才能重新激活ESP 系统功能。
ESP OFF 开关误操作
如果ESP OFF 开关被持续按下的时间超过 10s，ESP 系统会认为是误操作。ESP 系统所有的内部功能保持正常工作。
关闭发动机后重新启动ESP 系统
关闭ESP 系统后，重新启动发动机将自动再启动ESP 系统。
ESP 系统的启动与车速联动
如果ESP 系统被关闭，在车速增加并超过阈值(80km/h)时，车辆变得极其不稳定，此时ESP 系统将会自行启动。
ESP 系统激活时
如果ESP 故障指示灯 闪烁，一定要小心驾驶，粗心驾驶可能导致事故。指示灯闪烁时，一定要加倍小心。
ESP 系统关闭时
应特别小心，并以与路况相适合的车速驾驶，ESP 系统能保证车辆的稳定性和驱动力，如无必要，请勿关闭。
更换轮胎
确保所有轮胎具有相同尺寸、品牌、胎面花纹和总负载量。另外，确保将轮胎充气至建议的胎压。
如果车辆混装了不同的轮胎，则ABS和ESP 系统将无法正常工作。
有关更换轮胎或车轮的详情，建议联系比亚迪汽车授权服务店。
轮胎和悬架的处理
使用有任何问题的轮胎或改装悬架都将对驾驶安全系统造成影响，并可能引起该系统的故障。
警告
下列情况下，ABS不能有效工作：
使用了抓地力不足的轮胎(如在积雪覆盖的路面上使用磨损过度的轮胎)；
高速行驶在湿滑路面时车辆打滑。ABS并非为缩短车辆的制动距离而设计。
下列情况下，务必与前方行驶的车辆保持安全距离：
在泥泞、砂石或积雪路面上行驶时；
在多坑路面或不平路面行驶时；
在颠簸路面行驶时。
下列情况下，TCS 可能无法有效工作：
在湿滑路面上行驶时，即使 TCS 系统正常工作，也可能无法控制方向和达到动力要求；
请勿在可能失去稳定性和动力的状况下驾驶车辆。
ABS(防抱死制动系统)
ABS驱动制动器的液压系统有两个独立的回路。每个回路都沿着对角线方向穿过车辆(左前轮制动器与右后轮制动器连接等)而动作。若一个回路出了问题，仍然有两个车轮能被制动。
ABS在突然施加制动时或在湿滑路面行驶施加制动时，有助于防止车轮抱死或打滑，从而使您保持转向控制。
前轮轮胎打滑时，您将无法进行转向控制，也就是说，虽然转动转向盘，车辆却仍然朝前直驶。ABS有助于防止抱死，并且由于脉动式快速制动比人的反应快得多，所以有助于保持转向控制。
切勿脉动式地踩踏制动踏板，否则，会使ABS失灵。在打转向盘回避危险时，应该一直保持给制动踏板一个有力而稳定的压力，以便ABS发挥作用。
ABS工作时，您将会感到制动踏板振动一下，并且可能会听到噪声。这是正常现象，是ABS正在脉动式快速制动的缘故。
温馨提示
ABS(防抱死制动装置)不能减少刹住车辆所需要的时间与距离。该装置只是在刹车时帮助您控制转向。您始终都应与其他车辆保持安全的车距。
ABS不能防止由于突然改变方向所造成的打滑，比如试图快速地拐弯或突然变换车道。不论路面情况及天气条件如何，都应始终谨慎地以安全速度驾驶车辆。
在松软或者凹凸不平的路面(诸如砂石路或积雪路面)上行驶时，与没有ABS的车辆相比，配备有ABS的车辆有可能需要更长的制动距离。在此类情况下，应降低车速，并与其他车辆保持较大的车距。
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