13款CVT使用感受及原厂CD机音响效果调整

转眼间，提车已经两个多月了，喜欢折腾的我，一直琢磨发掘车上的东西，今天总算有些结论了。

先来张 我的里程表

--------------------------------------------------------------------------------------------------------

结论：

一，帝豪EC7的CVT确实换挡无顿挫，非常平顺（仅限30码以上）。30码以下，一松油门就会一窜一窜的，在市区里堵车的时候，我深有体会，20码左右的车速，时走时停，车子一窜一窜的，我媳妇直喊晕车！

二，CVT在长下坡或者下陡坡的时候，转速会猛增（4000+）。这个问题其实很好解决，在下坡途中只要转速超过2500，赶紧切换到手动模式并立即手动升一个档，这个问题就解决了！转速会保持在2000转左右。

三，D档切换到S档，直接变五档！哪怕是停车状态。后来我才发现原来那个不是五档，而是运动模式的S档。下面就是看图说话了

--------------------------------------------------------------------------------------------

这个是D档自动模式

切换到S档，开始我还以为是五档，够菜吧
减一个档，就变成1档了
加一个档就变2档，由于车是停住的，起步最多只能2档

--------------------------------------------------------------------------------------------

下面讲下我自己琢磨的CD的音响效果调整

出厂模式下，长按以后就入这个画面，这个是预设的几种模式，比如流行音乐啊什么的，全是英文，用音量旋钮可以选择

再按一下SCN键，就进入自定义调整模式了，第一个调整是伴奏音乐的音量，旋钮调整

再按一下SCN键，第二个是调整演唱者的声音的，旋钮调整

再按一下SCN键，这个是调整左右喇叭的，一般不调

再按一下SCN键，这个是调整前后喇叭的，一般也不调

再按一下SCN键，就是开启或者关闭蜂鸣的，我现在是关闭的，旋钮调节
--------------------------------------------------------------------------------------------------------

下面发下 我用的模式  音量开到8  车门都在随着音乐抖动

就这么多了，以后还有啥发现，再发帖