19款英朗1.3互联 两年用车感受

嗯。晚上没啥事，给大家分享一下19款英朗1.3互联版的一个用车感受吧。
 不得不说英朗的这个小问题比我预想是要多的。

19年12.25提车。到现在跑了三万八千多吧，这三万八千多英朗还算个新车吧，但这车小问题确实比较多（最后总结，大家可以互相探讨一下我已经出现的这些问题和未出现的问题）

这是目前做的一些基础改动。
分享一下用车感受
优点
1。1.3涡轮排量除了堵车起步防止插队的时候感觉很吃力，油门大了窜，小了不动。所以一顿一顿的
2 省油还将就吧，其实不算省油。纯市区接近八个左右，冬天最高9.2。实测，表显虽然7.2 一箱油市区基本450公里左右。高速6左右。综合7.6吧
3 空间只能说将就。不算小但也不算大，后排座椅没有中间扶手，这个很让我不理解。但后排坐人少，也无所谓了
4 配置 基本10来万的车该有的全有了。这个要点赞！👍 
5 底盘调校不错。感觉过坑 高速还算稳，典型的美国车风格。比思域和现代感觉好很多
6 隔音还可以。80速度以上当我没说。胎噪风燥依旧
缺点
1 冷启动点火会有10S 哗啦啦的声音。非常的廉价感…目前没找到解决方案
2 变速箱顿挫。尤其是4-3 46公里减速到44公里时那个顿挫感…比我开手动还顿挫
3 方向盘偏重。而且不连贯，倒车或者低速掉头，方向盘会有一顿一顿的感觉，不知道你们有没有感觉到
4 急加速会突然脱挡！！！这个非常严重，已经出现过三回了，当我一脚油门下去的时候 变速箱居然空转了！去过SSSS，没有找到问题！（这个你们有没有同款问题，讨论一下）总结，英朗变速箱非常垃圾。是我开过四个车里面最烂的变速箱，感觉完全不能理解我的意识。严重吐槽！
5 异响，冬天时候仪表台中控 多媒体上方会出现咯吱咯吱那种塑料摩擦的响声，非常难受。但也不想拆中控，也没有解决
6 驾驶位右脚油门那居然有两根暖水管？夏天烤脚啊…真不知道英朗的设计理念。这个严重不理解那为什么会有热水管
7 电瓶问题，19年12的车，行驶不到四万公里，平常上车就关启停的人，不到两年，电瓶废了

始终不愿意相信电瓶真的报废了，但。今天更换新电瓶后一切正常

含泪花了600，更换瓦尔塔EF B。个人感觉EFB更耐高温，适合英朗，先开开看试试吧
8 这个多媒体carplay问题，突然黑屏，死机。不知道你们有没遇到过，解决方案。停服务区断电五分钟，解决。还有carplay链接速度，真心慢。还有可能连不上。唉，只能说有比没有强…

这就是大概的一个整体用车感受吧，希望想提英朗的朋友能够有一些帮助，也希望遇到同样问题的车友有好的解决方案可以一起讨论一下。或者还有哪里不太明白的可以问我。我尽我的了解去解答你的疑问。

最后再配几张小骚朗的照片！对了，其实我是冲阅朗去的，交了定金后发现阅朗性价比实在是低。老婆喜欢才选择英朗的，当时买车更考虑高尔夫 阅朗 和零度。后来老婆也喜欢阅朗，这才开始看别克。性价太低才选择的英朗。