关于你们喜闻乐见的启动不了的问题
逛中华论坛发现的，首先感谢一下这位车主辛苦的编辑，再感谢下自己热心的编（piao）辑（qie）~俗话说的好，B歪不要怪马桶，正文走起
机油标号对照表，按百度上搜到的解释来说黑嘉是0w-30的耐低温极限应该是在 -35℃ 下面图上的低温极限是 -50℃，而东北很多车友用的都是5w的机油也能安全过冬
经过这几天和论坛里车友的探讨，虽然还没找到低温启动难的症结，但为了方便大家读帖先简单做一下总结，内容可能还不够全面，希望大家能踊跃发言，直接回复帖子就可以哦，我会虚心接受。
有可能影响低温启动的因素：
1、电瓶：电瓶的电量是否充足；低温下放电的电压是否够稳定；持续放电时间是否够长； 影响力 很大
2、防冻液：防冻液是否冻结，如果冻结了就别说启动了，后果严重，损失很大； 影响力 很大
3、机油：机油的标号高低，低温流动性好坏；如果已经冻结失去流动性肯定会影响启动； 影响力 大
4、启动机：启动机虽然主要受电瓶的制约，但自身的磨损等原因也会使启动力度不够而打不着火； 影响力 大
5、水温传感器：传感器失效会导致启动时喷油量过低，低温下很难启动。 影响力 大
6、油箱油量：是否会影响低温启动，暂时不明； 影响力：待判断
7、发动机排量：4G13的机器的排量小，扭矩不足（只是猜测） 影响力：带判断
8、待补充因素：如有遗漏或错误，希望大家多给提意见
车辆自身解决方案：
1、做好电瓶检测，定期维护，每年入冬前尽量给电瓶充满电。可以买一个插到点烟器上的电压表，方便随时观测电压变化。
2、定期更换防冻液，这几年的气候异常，冬季低温屡创新低，所以无论南北方，都建议车友一定要更换能耐足够低温的防冻液。防冻液会随着使用时间的增加而降低耐低温的能力，一定要记得定期更换哦。
3、机油，大家都懂得，冬季尽量使用0w或5w的；建议买行货机油，水货机油真假难辨，低温极限状态下表现不稳定。
4、启动机，如果电瓶有电，电压正常，车辆缺启动无力，建议去做下起动机保养，或更换下。
5、水温传感器可以通过启动怠速的变化和水温表指示是否正常进行判断，若失效建议更换。
6、邮箱油量尽量别用到红线，对油泵也不好。
7、待补充
外部补充解决方案：
1、增加车辆预热装置
水箱预热装置：将加热器和小型泵加装到散热管路上，安装快捷，费用低，全套100多元，效果好，但需额外220v取电。
油底壳预热装置：电热膜粘贴油底壳上，外边再覆盖保温材料，安装快捷，费用稍高，效果一般，电瓶取电，使用方便可遥控开启，自动定时关闭，由于是新技术，耐久度和可靠性还有待检验，另外是否会影响油底壳机油散热还有待观察。
2、增加车辆保温装置
棉车衣：直接将整车包裹，降低热量流失。价格不低，使用较繁琐，占用大量后备箱空间。被动保温，不产生热量，有效时间短。但作为防尘、防雪套效果很好。再东北零下二三十度的低温中，热量流失的速度很可怕哦，野外撒尿都要准备个小棍子~~~（开个玩笑）
最后吐槽一下：
有车库，那就太幸福了~~~
如果是暖库，那就是天堂了~~~~
原帖: http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2857-27215984-1.html
经过这几天和论坛里车友的探讨，虽然还没找到低温启动难的症结，但为了方便大家读帖先简单做一下总结，内容可能还不够全面，希望大家能踊跃发言，直接回复帖子就可以哦，我会虚心接受。
有可能影响低温启动的因素：
1、电瓶：电瓶的电量是否充足；低温下放电的电压是否够稳定；持续放电时间是否够长； 影响力 很大
2、防冻液：防冻液是否冻结，如果冻结了就别说启动了，后果严重，损失很大； 影响力 很大
3、机油：机油的标号高低，低温流动性好坏；如果已经冻结失去流动性肯定会影响启动； 影响力 大
4、启动机：启动机虽然主要受电瓶的制约，但自身的磨损等原因也会使启动力度不够而打不着火； 影响力 大
5、水温传感器：传感器失效会导致启动时喷油量过低，低温下很难启动。 影响力 大
6、油箱油量：是否会影响低温启动，暂时不明； 影响力：待判断
7、发动机排量：4G13的机器的排量小，扭矩不足（只是猜测） 影响力：带判断
8、待补充因素：如有遗漏或错误，希望大家多给提意见
车辆自身解决方案：
1、做好电瓶检测，定期维护，每年入冬前尽量给电瓶充满电。可以买一个插到点烟器上的电压表，方便随时观测电压变化。
2、定期更换防冻液，这几年的气候异常，冬季低温屡创新低，所以无论南北方，都建议车友一定要更换能耐足够低温的防冻液。防冻液会随着使用时间的增加而降低耐低温的能力，一定要记得定期更换哦。
3、机油，大家都懂得，冬季尽量使用0w或5w的；建议买行货机油，水货机油真假难辨，低温极限状态下表现不稳定。
4、启动机，如果电瓶有电，电压正常，车辆缺启动无力，建议去做下起动机保养，或更换下。
5、水温传感器可以通过启动怠速的变化和水温表指示是否正常进行判断，若失效建议更换。
6、邮箱油量尽量别用到红线，对油泵也不好。
7、待补充
外部补充解决方案：
1、增加车辆预热装置
水箱预热装置：将加热器和小型泵加装到散热管路上，安装快捷，费用低，全套100多元，效果好，但需额外220v取电。
油底壳预热装置：电热膜粘贴油底壳上，外边再覆盖保温材料，安装快捷，费用稍高，效果一般，电瓶取电，使用方便可遥控开启，自动定时关闭，由于是新技术，耐久度和可靠性还有待检验，另外是否会影响油底壳机油散热还有待观察。
2、增加车辆保温装置
棉车衣：直接将整车包裹，降低热量流失。价格不低，使用较繁琐，占用大量后备箱空间。被动保温，不产生热量，有效时间短。但作为防尘、防雪套效果很好。再东北零下二三十度的低温中，热量流失的速度很可怕哦，野外撒尿都要准备个小棍子~~~（开个玩笑）
最后吐槽一下：
有车库，那就太幸福了~~~
如果是暖库，那就是天堂了~~~~
原帖: http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2857-27215984-1.html
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