关于热泵空调

腾势D9的小知识:细心的小伙们可能注意到腾势D9的EV版宣传里是配有热泵空调，而DM–i超级混动版则没有提到。所谓热泵空调主要增加寒冷地区冬季续航里程，DM–i车型长续航版电池容量为40度，纯电续航190公里，综合续航超1000+公里，冬天的时候能够利用发动机产生的废热给电池供暖，有效减少纯电续航里程衰减，同时在高效的油电混合工况下保证长续航里程，所以DM–i车型没有热泵空调哦。