（9.17维修后续）皇冠第二次更换喷油嘴，号称开不坏的皇冠

9.17完成维修，单据也在。换掉2/3/4缸高压油嘴，而上次换过的1号油嘴完好无损

这一把如果出保，至少一万多，所以我希望不要再坏因为快出保了。没必要神话丰田也没必要担惊受怕

我当初买皇冠一个很重要就是亲身验证丰田皇冠的神话传说。后续我打算再开三年，届时里程应该在12万公里，有足够的里程了能说明问题了

换了喷油嘴，系统被重设初始化了，变速箱换挡逻辑又回复到傻傻的新车状态。这个需要好几个月才能换过来

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昨天下午出去，发动机严重抖动，所有的警告灯包括机盖弹起故障灯出现。有了上次经验，心里有数高压喷油嘴又死了

今天丰田特约店，熟悉的套路只不过换了家店。除了上次换过的一号缸，这次争取要
换剩余的三个缸喷油嘴，没错上次没换的，娘胎里来的喷油嘴都有问题

所以说，任何传言和迷信只有自己亲身证伪。我正巧有机会验证了丰田的质量是不是牢不可破，宝马的机械品质就是一坨屎。这两个传言都是假的一塌糊涂。。。为什么已经退牌上了沪C的325整整10年，除了召回和保养屁事没有，皇冠只开三年半60000公里，就成这样，呵呵。不要神话和迷信丰田皇冠，它机械品质只是一个普通水平而已

1）我知道这里肯定有人会说，以前皇冠没那么多事情，是现在的四缸机的问题。那么到底是以前的口碑是丰田机械制造品质好，还是只不过先天占了六缸机器的物理结构优势，并不是丰田的品控厉害？

2）有丰田粉丝又要说同样四缸机，佳美2.4那么好，这肯定是涡轮增压机的问题

丰田是这几年才开始铺开涡轮机的，也就是说以前丰田积累的口碑其实是占了用自然进气发动机的优势。大家说笑侃大众宝马烧机油，看人挑担不吃力等到丰田上增压发动机，一样有许多大山迈不过去。结论还是以前占了物理结构的优势，并不是丰田本身有什么了不起的

几个喷油嘴常熟大库没有，至少要等一周才能到。等修完我上传图片