19款迈锐宝XL 锐智 1400公里简单提车及使用感受
汽车之家潜水这么多年，看了这么多提车作业，原本想着提完车懒得弄了，后来想想，这么多年了也该发表发表属于自己的帖子了。
言归正传，由于10月份我这个大龄男青年将步入婚姻生活，于是乎在年后就开始物色车子；这里要感谢老婆大人
以及我亲爱的岳父岳母，他们放手让我去选想要的车，其实我也问过我家LD，她来一句，“你看着办，反正我不懂车的......”那就只能勉为其难由我来选了。
买车之前，我一直开的是我爸的二手车，一辆12款雪铁龙世嘉1.6L自动顶配版，车其实挺不错的，皮实耐用，6年了，也没啥大毛病，就是油耗和变速箱不是很满意，4AT技术还是落后了，踩油门很容易产生顿挫，另外1.6L自吸动力还是弱了点，如果要超车一定要预留足够的距离，但是作为日常用车，还是够了的。一开始老婆想要买新款CC，我也关注过一段时间，但是价格很感人，不是因为没有预算而不买，只是CC还不是真正发自内心的喜欢，所以pass；为啥不选BBA？其实原因很简单，入门版本的BBA比如A3、1系以及奔驰的A级空间相比真正的B级车还是小了点，但是再往上走，3系、A4L和奔驰的C级就基本只能中低配了，毕竟已过而立之年，内心已经没有那种很强烈的虚荣心，没必要为了一个车标而去妥协；中间插播个小故事，一个朋友推荐买BMW 320Li M运动，但是这车在我这个二线城市都快烂大街了，光公司一个部门的就有3辆........所以还是算了吧，我就是想与众不同；那为啥不买日系车？日系车是好，而且保值，但是车没太多激情，可能有人会说2.0T的新天籁，CVT变速箱我不喜欢。
上面扯了一些有的没的都是个人想法，下面正文来了，其实纠结于师出同门的君威GS和迈锐宝XL redline版本，年后有一批国五车型在促销的其中就包括君威GS，那个时候降价力度很大，估计25-26W能落地，结果有一次开车红绿灯前面停了一辆君威GS，我说这车可以的，LD来一句屁股丑死了......好吧，于是乎就选迈锐宝XL了，为啥选迈锐宝XL redline呢？XT4的动力总成移到这车上了，只是调教不同而已，另外改款CT6的发动机也是这款叫LSY的通用新研发的发动机，配合上9T50的变速箱，完美；今年51劳动节去选车试驾的，看车买车过程也比较奇葩，本来想多逛几个4S店的，结果第一家4S店就遇到了LD的小学同学，加上3W7的优惠，后面还被我砍掉1000多块钱零头，还送2次保养，2次镀晶以及底盘装甲和原厂行车记录仪，贴膜和车衣脚垫这些我就过了，总落地21W，我觉得还行，所以试驾完就直接付钱订车了，因为买的是黑色，所以等车等了一个多礼拜，下面正片来袭。
言归正传，由于10月份我这个大龄男青年将步入婚姻生活，于是乎在年后就开始物色车子；这里要感谢老婆大人
以及我亲爱的岳父岳母，他们放手让我去选想要的车，其实我也问过我家LD，她来一句，“你看着办，反正我不懂车的......”那就只能勉为其难由我来选了
。买车之前，我一直开的是我爸的二手车，一辆12款雪铁龙世嘉1.6L自动顶配版，车其实挺不错的，皮实耐用，6年了，也没啥大毛病，就是油耗和变速箱不是很满意，4AT技术还是落后了，踩油门很容易产生顿挫，另外1.6L自吸动力还是弱了点，如果要超车一定要预留足够的距离，但是作为日常用车，还是够了的。一开始老婆想要买新款CC，我也关注过一段时间，但是价格很感人，不是因为没有预算而不买，只是CC还不是真正发自内心的喜欢，所以pass；为啥不选BBA？其实原因很简单，入门版本的BBA比如A3、1系以及奔驰的A级空间相比真正的B级车还是小了点，但是再往上走，3系、A4L和奔驰的C级就基本只能中低配了，毕竟已过而立之年，内心已经没有那种很强烈的虚荣心，没必要为了一个车标而去妥协；中间插播个小故事，一个朋友推荐买BMW 320Li M运动，但是这车在我这个二线城市都快烂大街了，光公司一个部门的就有3辆........所以还是算了吧，我就是想与众不同；那为啥不买日系车？日系车是好，而且保值，但是车没太多激情，可能有人会说2.0T的新天籁，CVT变速箱我不喜欢。
上面扯了一些有的没的都是个人想法，下面正文来了，其实纠结于师出同门的君威GS和迈锐宝XL redline版本，年后有一批国五车型在促销的其中就包括君威GS，那个时候降价力度很大，估计25-26W能落地，结果有一次开车红绿灯前面停了一辆君威GS，我说这车可以的，LD来一句屁股丑死了......好吧，于是乎就选迈锐宝XL了，为啥选迈锐宝XL redline呢？XT4的动力总成移到这车上了，只是调教不同而已，另外改款CT6的发动机也是这款叫LSY的通用新研发的发动机，配合上9T50的变速箱，完美；今年51劳动节去选车试驾的，看车买车过程也比较奇葩，本来想多逛几个4S店的，结果第一家4S店就遇到了LD的小学同学，加上3W7的优惠，后面还被我砍掉1000多块钱零头，还送2次保养，2次镀晶以及底盘装甲和原厂行车记录仪，贴膜和车衣脚垫这些我就过了，总落地21W，我觉得还行，所以试驾完就直接付钱订车了，因为买的是黑色，所以等车等了一个多礼拜，下面正片来袭。
刚去4S店提车的样子，是不是很凶狠
发动机仓塞得很满
很多人说这内饰很丑，我觉得还行，萝卜青菜各有所爱吧
完美的侧脸
原厂马牌MC5轮胎，245/45 R18
后备箱我放得东西很少，灭火器也是4S店送的，不知道放哪里，暂时放后备箱了
蓝牙听歌也不错，但是遇到一次去奥特莱斯，去的时候还好好的，结果回来蓝牙放歌卡顿，去4S店看看，结果又好了，现在的蓝牙连接时好时坏，论坛也看过很多和我一样情况的，可能是蓝牙版本不匹配的问题吧，只能等车载软件更新了，不知道能不能解决这个问题
BOSE音响，老婆很喜欢，音质不错
座椅记忆很实用的功能
双区空调，座椅加热通风，后视镜加热，还有很实用的自动启停开关
ESP，泊车辅助，自动泊车以及运动模式按钮。运动模式打开，方向盘边沉，加速更犀利；自动泊车倒是还没用过，当时问过4S店的员工，说自动泊车必须要带那种有实线的才能识别
雪弗兰的软件，还不错，一些基础的远程操作都可以
油耗和各位车友的对比，真的是没有对比没有伤害
洗车后大鹏展翅
钥匙认证
最后说一下感受，车子油门还是很灵敏的，踩深一点车子就很容易冲出去，变速箱在行驶过程中很平顺，中后段加速几乎无延迟，推背感很强，但是减速过程中还要起步的时候会有拖拽感，偶尔也会有顿挫；油耗没上高速市内开开，基本稳定在10-11个，还是跟驾驶习惯和驾驶距离有关系。
补充说一下，为啥没买ATS-L？车是好车，但是技术有点老旧，最初和3系C级对标的车，技术上已经有点赶不上了，以后可以考虑一下替换车型CT4
补充说一下，为啥没买ATS-L？车是好车，但是技术有点老旧，最初和3系C级对标的车，技术上已经有点赶不上了，以后可以考虑一下替换车型CT4
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