游南京明故宫
我的爱车CS75是1.8T涡轮增压发动机动力很强劲，对于我的日常使用绰绰有余，特别是变速箱跳档响应迅速，不像其他自动挡车型深踩油门后感觉大脑迟钝一样的慢半拍，CS75绝对迅速响应。
南京故宫，又称明故宫、南京紫禁城，是明朝首都应天府（南京）的皇宫。建造前后历时二十余年，占地面积超过101.25万平方米，是中世纪世界上最大的宫殿建筑群，被称为“世界第一宫殿”。南京故宫作为中国古代都城宫殿建筑的集大成者，其建筑形制为北京故宫所继承，为明官式建筑的母本，是北京故宫的蓝本。
南京故宫，又称明故宫、南京紫禁城，是明朝首都应天府（南京）的皇宫。建造前后历时二十余年，占地面积超过101.25万平方米，是中世纪世界上最大的宫殿建筑群，被称为“世界第一宫殿”。南京故宫作为中国古代都城宫殿建筑的集大成者，其建筑形制为北京故宫所继承，为明官式建筑的母本，是北京故宫的蓝本。
75发动机噪音控制得不错，2500rpm以内不会有过于明显的噪音传进车内
CS75采用了国际主流元素，车身线条突出，整体给人感觉硬朗
专门为SUV设计的17寸的轮胎大而有力，再糟糕的路况都能应对自如
后尾感应设备配合倒车影像让停车精准到位
75车内空间宽敞，后排坐四五个人无压力，后备箱容积大
副驾驶前面的储物格放本子之类的东西，绝对够用
南京故宫始建于元至正廿六年（1366年），明洪武廿五年（1392年）基本完工，其址选于元集庆城外东北处，迁三山填***湖而建
门前的丹陛石，这个是现代制作的
大门左右的一对石鼓，上面雕刻了一些吉祥的图案
南京故宫由皇城与宫城两部分组成，合称皇宫。皇城在外，围护着宫城
大门的背面，黄色的琉璃瓦在阳光的照耀下显的富丽堂皇
长长的中轴线一直延伸，中轴线两边就是宫殿群了，可惜都消失在历史之中
整个明朝皇城区，位于南京城的东部，也是明初南京城的核心所在
奉天殿的遗址，位于南京故宫南北主轴线上，为明代初年洪武、建文、永乐三朝举行重大典礼和接受百官朝贺之所
奉天殿的后面是华盖殿，坐落于三台之上，历史记载面阔五间，进深五间，攒尖顶。外观如一座亭子，四面出檐，渗金圆顶，殿顶上还缀有硕大的金球一颗
谨身殿，坐落于三台之上，华盖殿之后，面阔七间，进深五间。重檐歇山顶。殿左为后左门，殿右为后右门
奉天殿、华盖殿、谨身殿。这三殿的名字听着陌生，实际上，它们等同于北京故宫的太和殿、中和殿、保和殿
大殿遗址只是剩下这些个600多年的石柱础
还真是遗址公园，公园除了重修了个小宫门，木制建筑皆以无存，仅留下了石柱基
还真是遗址公园，公园除了重修了个小宫门，木制建筑皆以无存，仅留下了石柱基
景区里几乎没什么人，特别的安静
整个公园只有柱子底座可以看，只能用个人的想象力去想象一下当年的盛况
明故宫遗址北大门
北大门内墙壁上，明朝简介
明朝历代皇帝的谥号和在位时间
当年的辉煌与荣耀、今日只是一个遗址公园、曾是明朝洪武、建文、永乐三代皇帝的宫殿占地二千多亩、规模宏大而壮观、高贯而典雅、居世界皇宫之首，目前只能感受历史的遗存和回想当年的壮观
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