家庭又添新成员了，是我和老婆都喜欢的电动尾翼版V iDD

作为长安的老车主了，一直看好长安的发展，对长安的车型的品质也一直比较认可，服务也贴心，任何问题都能及时响应和处理。所以家里有了一台85coupe后，又有了添置新车的想法，我和老婆都要各自开车上下班，需要新增加一台车。
现在油车已经有了，新油车是绝对不会考虑的。目前已经是新能源车时代，也是看颜值的时代，各家新车都非常漂亮，帅气。所以就侧重考虑混动或者纯电吧。结合自己出行需要，除了城里上下班与周末短途周边看看风景，露营，烧烤，户外徒步等需要，偶尔也有高速出行的需要，尤其是夏天露营，就怕没电，手机也耍不到半天时间。用电的需求太高了，否则出去耍几天，没电是没法活了。纯电车目前高速充电和目的地充电还是稍微困难一点，充电不是很方便，需要还要2-3年基础建设。为了让这台车完全没有里程焦虑，城市代步使用成本又最低，最终考虑混动车型了。
在众多车型中，我和老婆很早就看上了颜值在线的UNI-V ，包括家里小朋友之前看到UNI-V的油车外形也很喜欢，尤其是它的可爱的小尾翼。听说要上混动版本，而且是113KM的纯电，满油满电1100KM，完全解决上下班用纯电的需要。后来就开始等啊等，等了许久，最近2月份终于上市了，价格也还可以，相比油车贵一点点。并且限时优惠了5000元，完全是免费送了电动尾翼加电动背门选装包给我了，好开心，赶紧就去下单入手提车了，剩着大家都还在考虑的时候，把现车提回家。

在白色和黑色内饰上，听取了广大车友的建议，最终考虑了黑色

买带电的车，家充是非常非常必要的，除非小区特别差劲，不让安装，否则一定要选购家充桩，用起来完全没有纯电里程焦虑。每次回家，随手一插，第二天就又是能量满满了。我们每天上下班40KM，2-3天充一次都可以。简单算一算，一年一万多的里程，电费也就1千块左右，之前油车一年都是一万多的油费。现在每天开着混动IDD，是越用越香。
对于是否需要加价选择快充，我的建议是只要有家充，完全没有必要上快充，因为你根本不用去快充，何必浪费那个钱，不如加SNOY音响包，天天听着还是一种享受，使用频率还很高。不过看到部分网友过来人的建议是都加，也就又投资了一点，都加了。

说说UNI-V IDD 开起来的感觉吧！
首先非常的安静，完全就是电车的感觉，而且加速性能非常强，6.5S的加速时间，比2.0T的V的速度还快。日常驾驶不会像侧百公里加速一样开，但是每次起步，红绿灯第一个出去的一定是你。动力输出非常平顺，丝滑，这也许就是电机的优势。1.5和2.0版本完全达不到这个快感。

周末用车的里程稍微长点的时候，剩下最后3KM纯电的时候，我看发动机就介入了，自动进入混动模式，应该是要烧油了。馈电的时候，油的介入也还算平顺，发动机声略大一点，毕竟用电的时候太安静了，对比起来相对大一点，但是还能接受。
对于油车V上我看其他车友说的风噪路噪大的抱怨，在电车上不是特别关注的话，不明显，电车还是有电的好处啊！当然速度上了100KM/H以上，所有车都有,估计20万以下车都这样吧！
另外，这个车提供的4条马牌轮胎和多连杆悬架确实带来的操控感受非常好，超车变道，盘山路去铁山坪路过了一下，爬山，游玩，都开着非常的顺手，整体感很强，底盘的效果还是可以，变道和大转向车身没有多余的动作，非常精准。只是颠簸路面车身上下跳动还是略微大了一点。相比较之前试驾过的其他公司混动车型底盘完全不在一个档次。真实一分钱一分货，一点没错。开惯了小V，现在完全不想开我的老85 coupe了。

日常使用过程中，一家三口周末出行空间绝对够用，拉上小朋友的折叠自行车也非常方便，大掀背行李箱是太香了，装载能力超强。
后排偶尔家里老人做一下，也还能短途挤一挤，用的不多，还是一个人上下班与周末一家三口出行的多，所以空间完全没问题。
最后还是要啰嗦一下，出去游玩的时候，有电那真的太方便了，可以停在露营地方，车内开着空调看看视频，听听音乐，或者接上外接电源，给家人朋友手机充电，烫个小火锅，烧烤那也是不在话下了。
现在拥有了混动车，家里的油车已经没有人想开了，都在抢着开我的小V IDD，怎么才能从老婆手里把车抢到手，帮我出出主意吧，大家！谢谢你们了！