爱车智能化，我最喜欢ACC自适应巡航。

随着科技的发展，越来越多的车配备了自适应巡航，相信还有很多新车友还不熟悉自适应巡航如何使用，今天和大家分享下 ACC自适应巡航如何使用。 在途观上多功能方向盘左侧有很多功能按键，分别是 ACC巡航的开启与关闭、设置车速、车间距、巡航模式（分为自适应巡航和半自动模式）。按下右上方的按钮就可以打开自适应巡航功能了，然后依次设置车间距、速度，最后按“RES”就可以开启自适应巡航的功能了。 巡航分为两种模式，自适应巡航和半自动驾驶辅助，半自动驾驶辅助要比自适应巡航更智能，在自适应巡航的基础上增加了车道居中的功能，我的越享版没有这个配置。 在车机里也可以设置自适应巡航的模式，分为经济、舒适、标准和运动。我一般都是选的经济模式，在高速上油耗会低上一些。路上车比较多的时候我会选择舒适模式，这样有助于缓解驾车疲惫感。 车机中也可以设置与前方车辆间距，在高速上我推荐大家选择“最大”，在市区堵车时使用选择“最小”以防跟车距离大，被人频繁的加塞。最重要的一点是打开距离预警，当与前车距离过近时，就会发出蜂鸣声，这样可以增加驾驶安全性。 取消ACC自适应巡航方法：当遇到需要减速时只需要踩一脚利车就可以取消自适应巡航功能，想要再次开启，再按一次“RES”就可以。 使用自适应巡航的优点就是，可以减少踩油门的时间，让腿和脚得到放松，其次就是可以降低油 耗。 自适应巡航的方法和注意事项，上汽大众大多数车应该都有这样操作的，没有尝试的车友们可以在高速时体验一下自适应巡航这个功能。当然，我们不能过度依赖自适应巡航，使用它的时候一样要集中注意力，小心驾驶。