高水平的隔音"汉EV"

很多人之前都不太喜欢比亚迪的汽车，在我看来更多的是之前网上乱带节奏的人太多了，以前大多数人对比亚迪第一印象就是廉价做工差，当然在那个时候很多的自主车企都是这个情况，现在回头看如果没有这些自主车企的付出，可能汽车对于我们大多数人还是一件奢饰品，不得不说的是比亚迪的汽车这些年的进步，这也让我这种普通人，花很少的价格买到了不敢想象的合资车型的配置和驾驶感受，就放在现在来说合资汽车的入门车型也是要啥没啥的状态，对比同样的车型和价格都是国产汽车几倍。面对节节攀升的销量，身边很多同事朋友都换成了比亚迪新能源车子，可以说比亚迪的弯道超车这个战略非常棒。

打铁还需自身硬这个道理在汉EV身上体现的淋漓尽致，第一个有点就是车子的空间非常的大，别说我的见识短，空间真的是买车最看重的一点，有的车子同样尺寸内部空间做的却不怎么样。

不论是车子的前排空间还是后排空间，都是很大的，而且车子的座椅也是非常的柔软，真皮的材质用料真的没得说，坐在主驾驶位开起来也是特别的舒服。

一辆车子能做到开起来舒服很容易就做到了，但是还要顾及到乘客的舒适，就有一些难度了。

隔音的水平吧我感觉，就算是放在同价位的汽油车水平里面也得算得上最高的水平了，低趴的车身加上线条流畅性，好处就是风阻变得很小，自然噪音也就不会特别的高。

形式起来安静所感受到的舒适，是我从油车换到电车最大的感受，行驶起来带来的隔音感受很静，就会让我感到这辆车子的隔音做的很高级。

除了隔音很棒，要说起车子的配置我最喜欢的莫过于自适应巡航了，这个功能一般我只在高速上使用，绝对是出远门必备的功能，以前开手动挡的车子只是解放左脚，现在开上了自动挡加上配有ACC自适应巡航的车子，跑起高速那叫一个爽。

要说满意还有它的加速能力，可以说这个车身重量，最初开上汉EV的感受就是车子动力的储备很强大，没有油车那种特有的加速，油车的加速就是前期很冲后期就不行了，汉EV给我的感受就是每个时速下面都是一样的，感受不到差距。

如果说非要吐槽它的的缺点话，那就是新手千万别买，因为车子的尺寸实在是太大了，别看有着这么多的驾驶辅助配置，别说对于一个新手了，就算是对于老司机来说，第一次接触到车子也会觉得车子尺寸略大一些，尤其是在城市道路，恐怕会是新手的噩梦，不过幸好我感觉车子的转弯半径不大，也算是对新手的一种补偿了。