相遇ID4X，用车心得

相关车型:ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初见版

        我是一名ID4X初见版车主，当初也是看了好几家新能源汽车，最终在2021年9月选择了它！如今已经使用一年有余了，现在我就来谈谈对它的感受。
        首先最终选它的理由有三点。第一，家里有亲人本来就是大众的车主，本身就推荐。第二，对比了很多家，像小鹏，飞凡（飞凡还去了试驾），特斯拉，但是整体综合印象分数还是它给了我不错的感觉。值得一提的是飞凡的车子驾驶和后排乘坐真的很不错，但是后排空间实在太小了，被我家的PASS了，个人认为后排的舒适感和空间确实是非常重要的。小鹏的车机是相当的不错，但是续航却不让我们满意，而且提车超级超级久，所以也PASS了。至于特斯拉，出于安全考虑我们就没多看一眼。第三，那就是外观了，这是我最关键的因素，我喜欢它的狂野又内敛的车头，爱它优秀出众的灯光，大众这一块确实让我感觉到了不错。总而言之，对于我而言，这车外观无可挑剔，我们直接上图！

接下来就谈谈用车体验，基本上第一年是0费用用车，保险是5000多，说第二年保费上涨了，是有上涨，但是就涨了几百块钱，没有像外面说的那么夸张。保养也是一年一次就好了，而且全免费的，像我这样一年跑2.3万公里的真的很实惠！电费大众有充电卡送，第一年足够了，跑的近的怕是会浪费。车子提速很快，换我姐夫对他儿子说的，舅舅这车起步那是相当的快，几乎弹射起步。驾驶体验还是相当出色的，因为我的是初见版，相对来讲当时性价比还算可以，基础的驾驶辅助功能也够用，就是偶尔车机会跳出车辆交通标志识别受限或者定速巡航不可用，偶尔车机carplay 无法正常连接（基本百次里可能会有1次）对于车机方面有特殊要求的，还是建议放低一点期待。
再谈谈座椅和空间，座椅一开始可能给人平平无奇，其实你坐久一点会发现这个座椅才是符合人体工学的，跑长距离或者长途你就会知道还是很不错，很舒服的。加上主驾十二向，副驾十向的调节绝对满足需求。至于还有座椅按摩，开始觉得挺新奇的，对于我个人其实还是有点鸡肋的，觉得那个背椅通风更舒适，实施上现在出来的ID也都有了这些配置，感觉自己就是买早了。至于空间，那都是我老婆选择定下来的原因，空间是真的大。成人坐着小孩子还能穿过去！放安全座椅的时候我大女儿还能走，关键还不压缩前排空间和后备箱的空间！而且后备箱还很惊喜的大哦！

不太会拍照片，总之这空间是真的大！
接下来就是售后了，大众的售后我还是相当满意的，我还有辆油车，算了不提了！大众4S店的工作人员让我觉得有种有别于其他品牌不一样的感觉，怎么说呢，我去过某驰，去过小日子的，也去过小美品牌的，可是大众的让我觉得服务做的不错，名声却做的低调！我车子在杭州买的，可是丝毫不影响我在小县城的4S店进行各项服务，他们还有好几个主动加了微信，说有什么事就跟我说好了！就冲这样的担当和负责，让我觉得我可以相信他们！
简单的做个总结吧！这车对于我来讲当初买早了，但是就当时来讲我还是会选它，因为它满足了我们一家人的需求。当然最希望的还是现在买，同样的价格，丰富了更多的配置，而且都是我想要的，座椅通风，半自动驾驶，电动折耳等等！写到这里也累了，有什么想了解的，可以给我留言，我知无不尽，言而不完。最后放一些我们关于车车的事吧

因为想要一台电车，油价贵，跑的多

使用了1年，3万公里

车辆的外观和内饰都有发哦，正文

车子驾驶乐趣10分，隔音9分，舒适感8分，空间10分，外观10分，用电，超省！