爱腾行驶5000公里详细感受

从6月6号提车至今已2个多月了，行驶里程也近5000公里了。这段时间也一直在网上查看了几乎全部的有关爱腾的报道和评论，在这里我想客观详细的向大家报告关于爱腾的各种技术参数和性能指标。 先看看爱腾的车身参数，爱腾的车长4455，宽度1880，高度1740。这样一部小型SUV的车居然重达1.9吨，这是个什么概念阿！告诉你，它的体重是中型SUV中最大的！（宝马X3只有1.8吨！）是什么造成了爱腾有着如此惊人的重量呢：由于它采用了超刚性的三重结构钢框架以及复杂的后五连杆悬挂。这使得整车的安全性和舒适性大大的提高了。这样的高的质量要求只有在中高档的德系车中才可以见到，而双龙正是由于和奔驰长达15年的合作才秉承了德系车这样高品质的优良传统！对于一部真正的好车来说，我们首先应该注重的是车的机械结构，因为那是无法改变的！而那些廉价的电子控制设备，只是锦上添花的东西而已！ 对于有着如此庞大份量的车来说，就必须有颗超级心脏才行，这一点爱腾做到了！ 脱胎于奔驰先进的柴油高压共轨发动机技术，爱腾的XDI2000发动机是如此的出色。这一点我不得不佩服韩国人，中国的汽车技术引进了这么多年到现在只能生产4G64之流的陈旧发动机，而韩国人已经拿出了世界上最先进的2.0柴油发动机了。就这样一个区区2.0排量的柴油发动机，驱动重达2吨的车身居然毫不费力！事实上我开着爱腾可以轻易的超越任何3.0以下排量的车，这还是羁绊于过分的车重和18寸255宽胎的缘故。要是把这个发动机安在普通轿车上，那简直就可以达到相当好的运动跑车水平了！ 有人说爱腾并不适合快跑，可开过这车的朋友恐怕不会同意这样的说法吧，我觉得爱腾的加速性能甚至已经接近了宝马530的水平了（50--140公里范围），只是爱腾的装备更多的兼顾了越野的需要（较高的车身，偏软的悬挂，18寸的大号轮胎以及4速变速箱的过高齿轮比），从而削弱了它的提速性能，但对于一款小排量的SUV来说它的速度表现已经太棒了！ 未完待续。。。