2013款 1.6AT 408使用报告，金属漆不错，附小擦挂的牙膏修复大法

灰色408 1.6AT 提车到手两周时间，一共开了300多公里快到400公里了，上下班都是走路就是周末开开

有7~8年没有摸车了，原来开的又是手动档，一下子用到自动挡，感觉那句话是对的：“开手动档的车感觉自己是车夫，开自动挡的车感觉是车主”，手动爱好者们莫喷在一个平均时速9km/h，油耗在10以上的城市里巡游，你会发觉手动档是痛苦的！

先谈谈几百公里的驾驶感受

动力：1.6 CVVT的发动机配合重新调教过的4AT变速箱，没有很明显的感觉到换挡的顿促；可能标致更多的考虑燃油经济性，在平路行驶的绝大多数情况下油门在三分之一的行程内发动机保持在2000转左右，速度不超过80提速都是比较顺畅的，但要提速到80以上油门必须差不多踩到底，转速会很快提升到3000以上(5秒内)，然后发动机的动力感觉比较充沛，轻松能上100，因为在磨合期所以速度不敢太高；上坡时，如油门不松一下再踩，提速很慢，差不多就是听见发动机声音很大，但是速度上不去，估计油门松一下再踩是告诉行车电脑强制降档吧

油耗：加了两次油，平均速度20，10个油

外观：大气，个大+气派，比停在一起马6明显要大一圈

内饰：软料外包、中控台、运动感的仪表盘等主要的都比较到位，门槛处的密封等细节略差，毕竟是十几万的车嘛

操纵：方向盘比较轻，油门前半程也比较轻，刹车也比较容易踩，估计都是电子助力的缘故；底盘不错过弯比较稳；避震调教比较硬，能真实传递轮胎接触的地面情况，不错的是震动能收的住（有点像好的重低音喇叭一样，低音出得来也收的住），就是说不会过一个障碍物车子要反复颠几下；方向感一般，可能是方向盘调教的比较容易搬动

其他：方向盘打到头倒车有时会轻微抖动；看不见车头，真的看不见车头，车体又宽有时要大着胆子慢慢挪着，呵呵；......

言归正题，就是由于看不见车头，右边的叶子板和后视镜并道时刮到路边的护栏，查看时发现一大道白色的痕迹，新车啊！！！准备抱保险修复，朋友说可能会导致续保费用增加，建议累着一起修，看着实在是闹心，网上淘宝买了修复笔和砂纸准备自己动手

很大很长的一道印

叶子板上也有点

购买的砂纸和补漆笔（对于小痕迹，只要牙膏，这些都不需要了）

仔细观察后发现，漆膜的形状并没有改变，结合看的一些例子，就想是不是擦挂是护栏的油漆粘到了车上，于是先用2000号的砂纸沾水擦拭发觉白色砂掉后漆膜的颜色还是车本身的灰色，证明之前的猜测差不多是对的，于是换用牙膏继续研磨，幸苦了一段时间的结果是白色的油漆基本擦掉了，原车的金属漆还是比较硬，一般的小擦挂都应付

白色痕迹周围没有漆膜卷起来

先使用2000的砂纸浸湿水后摩擦，白色痕迹掉了，但还有细微砂纸的痕迹

使用牙膏研磨抛光后，基本不影响外观

只用牙膏研磨，叶子板的情况

从上面情况可以看出：

1、标致这款车的漆还是不错的；2、对于擦痕单用2000砂的痕迹还是蛮大的，需要用牙膏等抛光才能有较理想的效果，轻微的痕迹还不如直接用牙膏研磨