牵手小海豚2023款时尚型

提车时间：2023年6月
用车地点：重庆市
购买车型：比亚迪海豚2023款时尚型，芝士黄
购车原因：五菱宏光mini迷你置换，原车太小，质感基本没有，续航短，不安全，放弃！
目前里程：858km
行驶电耗：城区：9度电左右，开空调10度电左右；高速11-13度电，时速110左右。
最满意：续航很稳，新车第一次小计里程清零，跑了48km，掉电20km，我的天，第一映像反向虚标，比亚迪牛逼。
最不满意：A柱三角窗需要适应；高速噪音和十万左右合资车差不多，不怎样；其他暂时没有。
特别备注：销售特别热情，耐心，我买的第五台新车，最热情的销售，点个赞！
备选车型：
①上汽大众ID 3：造型感觉还不错，底盘做用料扎实，但就因为不敢相信他的续航。最终很纠结，因为有单面高速300km的需求，加上传统造车品牌在电车上的造诣不怎么理想，最重要的是新能源车，还得看中国。所以放弃。
②比亚迪元Plus：家里还有一台汽油SUV，个人比较喜欢圆Plus的设计的感觉，但最终因为使用车辆的需求原因放弃比亚迪元Plus。如果我自己没有一台汽油SUV的情况下，可能这次我会选择元Plus。
③比亚迪海鸥：最早考虑换一台电动车是因为海鸥上市后看实车之后，海鸥的呆萌让我无法拒绝换一台400续航的小车车。后来总感觉电动车太小，对于安全性和乘坐舒适性方面的话不会太理想，后来果断选择海豚。
858公里的感谢：
       十天时间开了将近1000km，对于他来说，他完全取代了我们家油车的存在价值，用车成本低，方便，等人的时候或在车库的时候，能在车上看电视，能在车上吹空调。这里作为男性朋友来说，等过人的都知道这种条件真的相当舒服。
        跑了两次高速，高速总共跑了400km左右，时速120以上，动力有点弱。其他区间加速响应只要舍得给油门。个人认为达到1.6~1.8的自然吸气发动机加速感受。
        城市道路行驶没有任何挑剔可言，续航很稳，加速轻盈。使用成本巨低。