【爱分享】半年后,缤瑞购车初衷所求与当前用车实际体验的差距
有钱可以任性,凡事都要求最好,这种人的日子过得最舒坦,每天只要想着怎么花钱最快就行了,是让人极其羡慕的人生,但这类人毕竟在少数,相信挥金如土的人,应该不会选择缤瑞这款车子吧。
作为一个普通人,购车选择是需要反复斟酌,仔细了解对比,再根据预算作出的决定,就如我,相信论坛里的很多人也都一样。
购车需求是出发点,也就是为什么买车,如我,为了保证自己上班时间的精确性和弹性可控,有一台车子,时间上面会更灵活安排,加上有了一定的积蓄,付个首付做个按揭,每月的收入也足以还贷和日常养车,还可以更加享受生活,why not?除了物质层面上的考虑,精神方面的也是需求,虽然再勉强,公共交通工具也是可以满足,但身边买车的人多了,每次外出都是乘坐别人的车子,难免会有一种自信被打压的感觉,随着年纪,很多事情也被提上议程,你懂的,有一台自己的车子,不但提升生活质量,也可以让自己走路带着风~~
事实上,选择缤瑞,做到了吗?
在可选择的时间里,有了自己的爱车,时间变得可灵活一点,一般在上班前30分钟开始出发,都可以准时到达,偶尔要根据突发的路况绕一下,但也可以准时到岗,不用挤公交或者临时打车,不管风雨,坐在自己的车里,活在自己的世界里,心情也变得轻松、惬意;
有了自己的车子,自信心都膨胀了,特别是取车和下车的那会,自觉地颜值增加了30个点,如同人遇喜事精神爽;
有了自己的爱车,外出的心情和目的地的选择也变得更自由,心随所想,的确让人畅快了一些。
有些人在购车之后,会认为养车费用是一笔负担,这种心态是不正确的,汽车的使用必然会带来开支的增加,比如有钱、停车费用、洗车费用、保险、保养等等,这是购车前必须要考虑在内的。
作为一个普通人,购车选择是需要反复斟酌,仔细了解对比,再根据预算作出的决定,就如我,相信论坛里的很多人也都一样。
购车需求是出发点,也就是为什么买车,如我,为了保证自己上班时间的精确性和弹性可控,有一台车子,时间上面会更灵活安排,加上有了一定的积蓄,付个首付做个按揭,每月的收入也足以还贷和日常养车,还可以更加享受生活,why not?除了物质层面上的考虑,精神方面的也是需求,虽然再勉强,公共交通工具也是可以满足,但身边买车的人多了,每次外出都是乘坐别人的车子,难免会有一种自信被打压的感觉,随着年纪,很多事情也被提上议程,你懂的,有一台自己的车子,不但提升生活质量,也可以让自己走路带着风~~
事实上,选择缤瑞,做到了吗?
在可选择的时间里,有了自己的爱车,时间变得可灵活一点,一般在上班前30分钟开始出发,都可以准时到达,偶尔要根据突发的路况绕一下,但也可以准时到岗,不用挤公交或者临时打车,不管风雨,坐在自己的车里,活在自己的世界里,心情也变得轻松、惬意;
有了自己的车子,自信心都膨胀了,特别是取车和下车的那会,自觉地颜值增加了30个点,如同人遇喜事精神爽;
有了自己的爱车,外出的心情和目的地的选择也变得更自由,心随所想,的确让人畅快了一些。
有些人在购车之后,会认为养车费用是一笔负担,这种心态是不正确的,汽车的使用必然会带来开支的增加,比如有钱、停车费用、洗车费用、保险、保养等等,这是购车前必须要考虑在内的。

缤瑞也是如此,而1.4T的排量不算高,采用涡轮增压,动力会比自然吸气更好,国产的CVT技术上没法跟日系的CVT相比,但日常使用足够了,平顺性不会太差,只有在驾驶日系CVT的变速箱汽车后才会感到明显差异,自主发动机+国产变速箱的配比,目前实际平均油耗在8.5个出头,按当地油价每公里的费用是5毛,相比之前的公共交通费用肯定是高了,但比起偶尔外出搭车的成本是降低了,有了更多的可自由支配的时间,这个付出还是值得的。一年到头也就是保险费用会多一点,过了那个月就好多了,有人会说保养费用,像我们这种大多是用在上下班代步上的,其保养又能有多少费用。目前用车开支并没有使我方案,倒是购车后,为了追求更好的享受,激励我更加努力工作。

缤瑞的内饰很容易让人接受,简洁而实用,随着社会上众多电子科技产品的增加,这种审美被带入了生活里,突破传统观念,弃旧迎新的改变,让我们更加欢迎这种抛弃老土的汽车内饰;

外观上,缤瑞就是一款小轿跑车,白色的车漆,简洁的前脸,科技而动感,吸睛是绝对的;

说长不长,说短不短,圆润的曲线,有着老款MG6的身影;

简洁的前脸,低趴的设计,车头看着绝对时尚,灯设计越来越漂亮了;

日行灯几乎是现在车子设计的标配了,而灯源是卤素的还是led的一看便知高配低配;

白色车很大众化,但是也很亮,干净的时候,好看;


短短的屁股,不算性感,但溜背造型更加凸显运动,这让我想起了帕拉梅拉,简直是把屁股做到了极致;

虽然是紧凑级别的车型,但是缤瑞在内部空间设计上,从局限的车身尺寸把内饰布局做到空间最优,驾驶位可以坐得宽敞,一点也不憋屈;

膝部空间,同事说,他将近1.8米,挪个脚没问题 ;

1.4T的缤智版不管是手动还是自动的,都有主驾电动座椅调节的功能;

缤瑞的中控设计是比较有特点的,虽然有很多黑色塑料,但仔细去看质地和配色的话,一点都不随便,很3D,很科技,这让进入车内的人体验很好;

夏天,坐在车内最必须的就是空调,车外炎热,车内凉爽,自动空调比较方便,同时还有可视化的界面,还可以触控,和按键式同步的,最牛的是,直接通过语音就可以打开、关闭、调节了;

后排,腿部空间也是有一定的局限性,如图;

但上车之后,也会发现其实还好,车内的腿部空间在同级别的车型里面算是很充足的;

小天窗有一定的视野,纯粹透光而用,这个车子没有全景天窗的可选配置;

整车没有太多的特点,但确实处处都能满足用车需求,外观、内饰、空间、动力等等;


五幅轮毂,显大,轮胎很静音;

这个世道,气嘴帽都偷,真的是小气;

小天窗,虽然小,但弥补了没天窗的空白,阴天下,打开遮阳棚,可以采光;

夏天,坐在车里享受空调,无惧炎热,顶好;

缤瑞是一款漂亮的小车,价格平民,日常用车成本很低,购车至今,除了品牌上缺乏优势,其它方面,连同事都给予了认可,大家一致的观点是,在这个价位上,很值;


有了车,自然喜欢上了外出,开着窗,迎着风,心情都是舒舒服服的,关了窗,用着空调,听着音乐,就是一个,移动的小天地,享受而自由;

论感受,缤瑞在同级别各种车型里,虽然没有太大的突出,只是性价比高一些,但内饰和智能语音控制就是亮点,造就了个性,如同,一样是叶子,很多是绿色,而缤瑞就是少数里的红色;
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