
蛮羡慕终身质保,但需要注意的地方不少
说起蓝鲸超擎混动,我印象最深刻的不是油耗多低,开起来多安静平顺,而是它的质保政策,首任非营运车主享受蓝鲸超擎HEV混动系统核心部件终身质保,听起来就很香。毕竟买混动车型,大家最担心的就是后期电池、电机出问题,修一次动辄大几千上万,终身质保相当于给车主吃了颗定心丸。可能是吃不到葡萄说葡萄酸的心理,我也去仔细扒了扒这个政策,发现需要注意的地方也不少,顺便给准备入手的朋友提个醒。
第一个是首任非营运车主限制,终身质保只对第一任车主有效,车卖了换人,质保就没了,有打算开两三年就换车的朋友,这点要想清楚,多少会影响车子能卖多少钱。第二个是保养必须在4S店按要求做,不能为了省钱去外面小店换机油,保修手册上写明的保养项目和周期,少做一次可能就失去质保资格。长期算下来,4S店保养比外面贵一截。第三个是质保范围,说的是混动系统核心部件终身质保,电池衰减到多少算故障?电机控制器出问题包不包?这些细节建议买车前了解得更清楚些。
长安敢推出终身质保正常,说明对自家技术有足够的信心。对打算长期开的用户,这个终身质保确实解决了不少后顾之忧,不用再担心后期核心部件出问题花大价钱维修。只是大家入手前,一定要把条款看仔细,知道自己该遵守什么、注意什么,别等真出了问题,才发现自己不符合质保条件,到时候就亏大了。毕竟买车花的都是真金白银,多留个心眼总没坏处。
最近看了些75蓝鲸超擎的实测,感觉挺好,我现在就是坐等55蓝鲸超擎上市,不置换纯好奇,哈哈。
说起蓝鲸超擎混动,我印象最深刻的不是油耗多低,开起来多安静平顺,而是它的质保政策,首任非营运车主享受蓝鲸超擎HEV混动系统核心部件终身质保,听起来就很香。毕竟买混动车型,大家最担心的就是后期电池、电机出问题,修一次动辄大几千上万,终身质保相当于给车主吃了颗定心丸。可能是吃不到葡萄说葡萄酸的心理,我也去仔细扒了扒这个政策,发现需要注意的地方也不少,顺便给准备入手的朋友提个醒。
第一个是首任非营运车主限制,终身质保只对第一任车主有效,车卖了换人,质保就没了,有打算开两三年就换车的朋友,这点要想清楚,多少会影响车子能卖多少钱。第二个是保养必须在4S店按要求做,不能为了省钱去外面小店换机油,保修手册上写明的保养项目和周期,少做一次可能就失去质保资格。长期算下来,4S店保养比外面贵一截。第三个是质保范围,说的是混动系统核心部件终身质保,电池衰减到多少算故障?电机控制器出问题包不包?这些细节建议买车前了解得更清楚些。
长安敢推出终身质保正常,说明对自家技术有足够的信心。对打算长期开的用户,这个终身质保确实解决了不少后顾之忧,不用再担心后期核心部件出问题花大价钱维修。只是大家入手前,一定要把条款看仔细,知道自己该遵守什么、注意什么,别等真出了问题,才发现自己不符合质保条件,到时候就亏大了。毕竟买车花的都是真金白银,多留个心眼总没坏处。
最近看了些75蓝鲸超擎的实测,感觉挺好,我现在就是坐等55蓝鲸超擎上市,不置换纯好奇,哈哈。
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