真实试驾二代GS4和博越PRO

试驾时间间隔不超过一个小时
试驾路线部分重合，还是有一定的对比性的
试驾车辆都是顶配15.18至尊和15.68智领
废话不多说了，就是给想买车我个人的试驾感受
二代GS4乘坐空间比一代大了不少，轴距的延伸确实感受的到，座椅舒适性也挺好，后排中间位置还是有点硬，尤其有个不好的地方就是次顶配以上是翻毛皮，比13.18往下的座椅软，其他配置就是感觉还是有点硬，不舒服！动态驾驶起步轻盈，转向特别轻，发动机噪音抑制比一代强太多，不难听，因为是6AT，不像无级变速平顺性那么好，前三个升档感觉的到，往后感觉不到升档，隔音确实底盘噪音有，不明白米胎浩悦4了，还是一般，加速感挺好，超过预期对1.5T的期望，真的是随叫随到，刹车也变的灵敏了，不是一代前面软，感觉没有那样，方方面面提升确实是有，尤其内饰好看太多了，底盘比原来舒服，尤其走烂路，就是噪音一般般吧，当天大风4-5级吧！
再说博越PRO，各方面配置高于GS4，最大的感觉是细节要好，迎宾座椅（顶配专属）和解锁自动点亮大灯很有***，BOSS音响！当时看的是1.8T智联，前排座椅后面是皮的，老款博越和20款博越是硬塑料，对后排顶腿同志友好不少，试驾坐前面忘了看是不是PRO都是皮的，希望知道的车主告诉下，谢谢！空间方面PRO后排很宽敞，地台有小隆起（GS4纯平），NAPPA没啥感觉，座椅软很舒服，空调给力！动态驾驶最惊喜的是这个双离合，卧槽牛逼，平顺性太好了，因为我平时开的6AT，同事的车基本也是6AT或者CVT，没想到双离合能调的这么好，颠覆了我对双离合的偏见，而且它比老款升档快很多0-40已经上4档了，老款6AT上5档需要60左右，这个双离合很快就上了，油耗肯定会好！1.8T动力储备确实摆在那，试驾很轻松上120，隔音到位，发动机噪音基本听不到，急加速的声音也不散！底盘比老款硬一些，支撑到位，老款很软，且转弯后总感觉屁股没过来，PRO没有那感觉，很干脆！同样的烂路，表现最好的应该是老款博越！
昨天试驾的，有些想不起来了，整体两个车对比老款都有提升，相互对比也有各自优点，PRO动力储备足，隔音赞，质感好一些，GS4还是省油是最大优势，平时代步1.5T的走走停停好过1.8T，在0-50内吧，博越PRO起步一档有点慢，自重在那，高速上肯定博越PRO好！
当时问车的优惠是GS4优惠4000，PRO是1W，当月订车都有的谈！感觉现在GS4优惠应该在1W以上吧，博越PRO1.7W应该能谈！
我会发在两个论坛，各位车友有什么意见建议告诉我，找个时间我再去试试75P，2.0T+8AT他不香吗。。。因为也想换车了，各位买车的试驾下就知道自己喜欢什么车，还是那句话，买个自己喜欢的别买别人喜欢的！！！