日常用车之更换避震，换完做下四轮定位

过完年没多久，在车库上坡旋转路段时，可以听到两个前轮之间，发出金属咯噔咯噔的声音和传来的振动，但在平路上和过减速带又是正常的，唯独在有比较大坡度的上坡加右转才会有这种情况。

于是各种找资料，有点像拉杆球头故障，又有点像是半轴故障。
4S检查结果：前后四个避震都坏了要换，先全部换了再继续排除。

找到朋友熟络的维修店，老师傅带着我一起试车，结果没试出来。我就带着师傅跑到经常出异响的坡段重现故障。
回到店里，老师傅检查了所有避震，得出结论：左前避震坏了，已经完全失效了，在硬钢。右前避震有漏油迹象，当前不影响使用。后轮避震没有问题。
因为唐的避震非通用件，需要订货再安装，我要求老板订两个质量好点的避震。

隔天到货，进行更换，耗时3个小时。
完工后，异响消除，过减速带也比以前舒服多了。

可是倒车的时候，停好车后，车尾总是歪的。开车时方向盘刻意打直，会微微跑偏一点。于是赶紧做了个四轮定位，车子又满血复活了。

看来更换避震，还得做下四轮定位才行。