独家设计哈弗H5车顶纯木制折叠帐篷（移动的小木屋）

本文姊妹篇，带上H5车顶纯木制折叠帐篷说走就走（上海-吉林松原）游记已经发到新开贴了，欢迎收看

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自从买了H5，他就成了差旅的好伙伴，结束了风餐露宿的自行车旅游生涯，不断添加着各种适用于长途旅行的车载设备，这次添加了个史无前例的以前出门都是带着老婆我们两个人，按照坛子里很多车友的经验，早就打造了木头车内可储物床垫。这次不同了，由于计划春节后送父母回东北老家，打算一家四口都住在车上，所以春节期间就开始琢磨研究，最终我与40年木工工龄的父亲历时半个多月几经修改，几易其稿，从理论上最终落实到各种可操作性与实用性于一身，万能的淘宝也找不到的独家打造的车顶折叠小木屋。年前从东北回上海的时候第一次用到了H5的车顶行李框，也算是测试了承重（对H5的承重心里很有底），当时由于要带的东西太多（没啥值钱的，都是东北特产：东北大米、土豆、萝卜、大葱、窝瓜、松子、核桃……）车顶就是安装了3条横承重梁，然后简单铺了一层胶合板，东西放在上面罩了一块大帆布用绳子五花大绑，据不完全统计，当时的车顶共计装了有200公斤的东西，高度接近50CM，当时感觉有点高，而且是有些风阻的，不过好在我的H5还是非常省油的，而且油价处于低谷时期，当时（2014年11月中）的油耗是2300公里，花了880元油钱，折合每公里油耗是3毛8。这次的油耗与之前那次基本持平，后面我再详说，先看图吧：

这就是那几根梁，设计的是只需三根真正承重的，由于为了省木料，底板采用拼版而成，后来为了做平床面（也就是木屋的地板）又加入了两根原来淘汰下来的费料，也算可以起到一定的承重作用，由于H5行李框不是水平的，有一定弧度，为了找平就需要木方凿出不同深度的凹槽，和行李框可以完美贴合，即牢牢的不串位置又有效降低了木屋整体高度，但是又会带来承重木方的承重力度的降低，三根主承重梁六个承重点就都用了2mm厚手工剪制铁板包上的，进一步增加了承重效果，与金属行李框贴合部位都包了一层自行车内胎胶皮保护，底部用U字型手工剪制铁板加螺栓固定
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接下来是细木工板，买的都是最好的环保为E0的材料，总共用了3张122cmX244cmX1.8cm标准规格的木工板，外加一张122cmX244cmX0.6cm的薄板，为了防潮防湿全都包了边。木屋撑起来的全尺寸为长195cmX宽120cmX高84cm，小木屋总共4扇窗户1扇门，4扇窗户的尺寸均为50cmX30cm，门一分为二，上半部分大为55cmX40cm，下半部分小为55cmX15cm，看了下文你就知为何要这么设计4个窗户由于用的是薄板，正面带的防水漆，反面没有，所以贴了耐磨