后雨刮又坏了，这次自己动手换胶条，6块钱4根还包邮

先问大家一个问题，你知道4008有后雨刮吗？并不是每个两厢车都后雨刮的。然后再问问各位，你在开车的时候用过后雨刮吗？根据我的观察，汽车后雨刮的使用频次很低，因为我在下雨天开车如果跟着一辆有后雨刮的SUV开车，也基本上看不到他的后雨刮在动。

还有个情况是我们平时再给汽车拍照的时候，往往只排车头而不拍车尾，我同样如此，以至于想找一张4008后部的照片都比较费劲。这两张还是存货，但是从这图上看不出后雨刮的情况。

我五一洗车的时候发现后雨刮胶条有轻微的开裂，现在过了一个月，后雨刮已经有一半完全裂开了。虽说后雨刮用不用，有没有不是非常重要，但一直带着一个开裂的零件到处跑，看起来也不美观。

我上次更换后雨刮是在去年的三月，那时直接买的是一个带塑料支架的雨刮臂，价格不贵9块9 包邮，只可惜只用了一年多的时间，一方面是胶条的质量不是很好，再者，我经常使用后雨刮，所以损耗大一些。我在更换后雨刮的时候，发现其实塑料支架没有坏，还可以继续使用，如果能买到胶条，完全可以拆散了自己组装。

四天前，我决定买几根雨刮胶条自己更换，在不拆卸零件的情况下，我用尺子大概量了一下4008雨刮胶条的长度，是220mm。购买胶条肯定不能比这个短，我挑选的这家，每根胶条长度300mm。这里有个重点，就是胶条还有宽度，我也测过，4008后雨刮的宽度是6mm。于是我从这家买了四根宽度6mm，长度300mm的胶条，5块4包邮。

4008的后雨刮很好拆，在雨刮不工作的情况下，把雨刮的大臂翻起来，小臂也就是塑料支架和大臂之间宣传呈90度的样子，然后右手扶着大臂，不让他动弹，左手拉着塑料支架向左运动10mm左右的距离就可以把塑料支架连同胶条一起取下来了。

下面两张图展示了塑料支架和大臂的连接方式，塑料支架上有个圆柱，而大臂上有个缺口，他们是配合在一起的。看到这么简单的结构，你是不是觉得这个雨刮不防盗？

如果你是当场更换，可以让大臂一直立着，如果你暂时不换，建议你把大臂轻轻放下来让他接触玻璃。因为在不装胶条期间，如果大臂突然砸向玻璃，可能会两败俱伤。

从取下来的雨刮臂上可以看出，胶条是开裂了，较粗的部分还在雨刮支架上，而较细的部分就这样像绳子一样飘着。

现在开始拆解胶条，从雨刮臂的左边这里用力把胶条连同胶条的不锈钢钢板抽出来。我是为了便于拍照在雨刮这里塞了一个塑料块，这个部位塑料支架和胶条固定点距离比右边大，更好把胶条抽出来。

抽的时候要注意，胶条的缝隙里有两根不锈钢钢板，不要用蛮力把塑料支架折断的，胶条和钢板都沿着胶条的长度方向抽。由于胶条是软的，抽的时候可能胶条先拖出来，不锈钢钢板后抽出来。也可能两者一起从塑料支架上脱落，这都是可以的，零件不坏是最终目标。

这是胶条从支架上抽出来的状态，这头拆卸后，可以向左继续抽胶条，轻而易举的就可以把雨刮彻底拆散。

接下来就就需要更换新胶条了，上面这根比较上的是新的，300mm有多的，需要用剪刀或者刀片把他截的和旧胶条一样长。

组装过程就是拆卸过程的倒带，这里不再赘述。

如果发现刚才裁剪的胶条有些长，可以继续裁短一些，圆圈这里是就是我第二次裁剪掉一部分。

对比下新旧胶条的截面，我发现新胶条要瘦小一些，也许当时买8mm的胶条也可以用。而且新胶条最细的部分很薄，感觉比旧的还差，我担心用不了多久。

考虑都这次买的胶条质量不太好，而胶条的两头更容易坏，所有的开裂都是从两头开始的，于是我用热熔枪把两头加固了一下。

我打胶的手艺不好，好在这里也没有人能看到，不碍事。

最后看看完全装好的样子，胶条和玻璃挺服帖的。新胶条的表面有炭黑，在组装的过程中把我的手都弄黑了，不好很好洗。但愿这次更换的胶条可以用到明年儿童节。这样的话，我四根胶条可以用到2028年了。