更换胎压传感器电池

     7月25日右前胎压报警，下车用表测了一下胎压没问题，意识到可能电池没电，后面几天时灵时不灵，找轮胎店卸掉，再把轮胎装回，花费25，用剪刀剪开了盖子，淘宝买了电池，电烙铁，换好电池后去轮胎店装回又花25。9月跳左后，买了3块电池，在轮胎店直接拆一个换一个，省得装两次轮胎多花钱又多跑一趟轮胎店，花费75。目前一切正常。
    闲话：1、在论坛里看到过更换电池的例子，结合时间，以及报警时有时无判断是电池没电，拆下后用万用表量过，3V不到，新电池买来后量过3.3V。
               2、我的车19年4月买的，跳报警的时候已经出保，看了传感器上的批号，应该是18年8月生产，理论上这款传感器电池能抗4年。没出保的朋友当然支持大家索赔换新。要是只能换传感器并且只能上4S店的话，我会无视它，之前开过长城的M4，没有胎压监测也开。
               3、传感器盖子比较难拆，我用的是比较尖又锋利的剪刀，刀尖插进一点，用剪力慢慢切开。电烙铁把焊点上的锡融化拔出旧电池后，原来的焊点上有残留的锡，孔不露出来新电池的针脚插不进去，网上查的简单方法，用细的多股铜线搭在焊点上，电烙铁点上去，残锡会转移到铜线上，残锡能处理得很干净。换好电池后，盖子和壳体我没用胶水，据说不能用而且等胶水干多花时间，据说原厂是超声波塑料焊，焊剂也是塑料，我直接用电烙铁把原来的塑料点化掉抹平的，没有缝隙，强度也很好。
               4、论坛里有相关操作，抖音上也有，不是我首创，只是自认为这点动手能力我也有，今天比较闲，发个帖子，哈哈。