#汽车配置那些事#聊一聊汽车上面那些不实用功能之自动启停
车辆上面配置的一些功能不是说所有的都会实用，也会有那么几个让车友们头疼的。例如下面聊的这个配置——自动启停功能。
现在的车辆个个都配置了该功能有些让人头疼的还手动关闭不了。汽车启停功能是发动机自动启停功能，简称STT，自动启停系统其实就是一套控制发动机熄火/点火的系统，核心在于行驶过程中根据车速和停车时间，自动控制发动机熄火/点火，尽量减少怠速时产生的燃油消耗并降低排放。自动启停的作用说是可以减少油耗。可是它使用感受真的让人会很无语，特别是在堵车的情况下起步一下熄火一下，说是为了减少油耗我觉得这样频繁启动反而增加油耗跟增加了发动机的磨损还是电池的寿命。
我每次启动车辆后第一件事就是把它关了，我觉得它频繁启动车辆真的很伤电池的寿命还有对发动机产生不必要的磨损。
也有可能是我使用车辆过程中等待红绿灯的时候很少，有些车友说等待红绿灯时间久的情况下打开这个功能还是很实用的。
当你把它关闭的情况下停车时仪表盘上面都会提醒你打开这个功能来减少油耗。
?档位杆左边按键最下面那个就是自动启停按钮，亮白色指示灯没有黄色灯的状态下它是工作的。
当你按下按钮就会出现一个黄色指示灯，黄色指示灯亮起时代表启停功能关闭，这时候仪表盘上面也会显示启停功能已关闭。
我是一名汽车修理工个人觉得带有启停功能的电瓶使用寿命远远低于不带启停功能的电瓶。还有带有启停功能的电瓶的费用要高于不带启停功能的费用高很多。
启停功能被关闭后仪表盘的中间最上面会显示标准。
所以每次当我使用车辆的时候我都会选择关闭这个功能，不知道车友们是怎么看待这个启停功能这个配置。
打开汽车之家 阅读体验更好