满载高速 NOA+真实能耗明细，风云A9L！

车辆：玄武灰外观橙色内饰长续航尊贵版，端午返乡单程总里程 321km。车上三名成人1名儿童 + 儿童安全座椅，后备箱塞满行李，属于标准满载工况。
路况：环城高速 + 大广高速共 280km，剩余 41km 城市道路，全程无拥堵，3.5 小时抵达，整体平均车速不低。
能耗与成本实测：全程消耗 92# 汽油 15L，电池耗电 18 度，充电单价 0.9 元 / 度，92 号油价 7.94 元 / L。
费用计算：电费 18×0.9=16.2 元；油费 15×7.94=119.1 元；全程油电合计 135.3 元。折算百公里消耗约 4.67L 油、5.61 度电，满载高速为主的混合路况，能耗表现属于同级别插混中型车正常水平，平均下来四毛多点一公里，在目前油价较高的情况下，而且夏天全程开空调24度，高速开NOA辅助驾驶，这个能耗已经很不错了，毕竟这个车很大，C级车。
高速路段全程启用 NOA 辅助驾驶，多数场景行驶平稳，车道居中、跟车加减速线性，长途能有效缓解驾驶疲劳。但存在明显不足：正常巡航状态下车辆会无征兆降速，从 120km/h 掉到 110 甚至 100km/h，需要频繁手动恢复设定车速，影响通行效率；途经占道施工路段时，路面锥桶识别精度一般，无法精准判断障碍物范围，仅轻微减速，施工区域必须手动接管车辆，不能依靠智驾通行。
夏季满载跑高速，怕胎压过高，冷车胎压提前调到 2.5bar，行驶升温后胎压控制合理，底盘行驶质感稳定。整体客观评价：NOA 告诉辅助驾驶，适合作为长途减负辅助，算法仍有优化空间，施工路段务必人工驾驶或做好随时接管准备；满载长途能耗表现不错，出行成本可控，满足家庭长途出行需求。