只为大空间而生，记录卡罗拉1.6 GL乘坐感受!

先来个大脸照震楼，都说现在不流行规规矩矩的照，那咱也赶个潮流，以非主流的角度来拍车身，不知道这样是否能迎合如今的口味。

偶尔来到这种乡下地方，可以好好的享受一番乱停车的***，这在城市内可是很难享受到的。

小卡并不是一款能适合与人去拼外观的车，但是不去拼不代表没有，这张照片很充分的说明了这点，属于越看越好看类型。

如今汽车为了玩颜值都在搞溜背，但好在卡罗拉坚持住了立场，否则像我这种看中后排空间乘坐感的人恐怕就要选择其他品牌了，所以说不管什么时候只要不忘本，最后都能获得认可。

上一代的卡罗拉就拥有很大的后背箱，即使当时的车子还没有这么长的尺寸，也难怪那么多车主都喜欢虐待小卡（当作拉货车来使用），其便利的空间是人们很难拒绝的。

如今轴距被拉长到了2700，大屁股看起来就更协调一些了，整车中间分割开来，可以明显看出来，后排是被重点照顾的地方，所以说乘坐感觉对不会让你失望。

后背箱从侧面看仿佛被隐藏起来一样，但当你打开之后，估计会吓到你。

尾部下面那一块是塑料的，也就是常说的后保险杆，基本上车子都会这么设计。

腰线让车子看起来四平八稳的，有种说不出的可靠感。

平时都是我在驾车，开了这么多年车，如今越来越喜欢坐后排了，也难怪老板都要坐车，而不是开车。

后视镜给个特写。

门把手绝对提档次，虽然只有一条镀铬，但摸上去手感还是不错的。

说到空间，怎能不展示一下内部，卡罗拉历代车型最大的本事就是“偷”空间，说简单点就是空间利用率高，看过某款美系的B级车，空间甚至还不如卡罗拉，真不知道设计师是如何考虑的。

黑色是我的最爱。

低配版无天窗。

车门有处扶手比较人性化。

雾灯好大。

这代车型整车给人的感觉就是，车头负责颜值，车尾负责空间，可以感受到厂商是希望在保证空间感的同时可以尽量提高颜值，这样可以捕获年轻消费者，但我个人认为，要想弄好外观，你得首先把本职工作完成，否则即使再好看也失去了意义，很显然丰田考虑到了这一点，所以才如此受人青睐。