成功入坑上汽大众ID4 X #ID.Festival 2023

我满意的是外观设计，腰线设计非常独特，用简单的几笔就能描绘出流畅的身形。在开车的时候，我感受到了力量感，感觉不一般，我对这样的suv相当乐观，于是就开始了，现在电耗出乎我的意料，选择ID.4 X一点错都没错。

ID.4 X的外观我是一见钟情，当时去埃安店看埃安Y店门口停了辆ID4圆润的造型给人一种呆萌的感觉，越看越好看，科技感强，时尚又富有设计感。做工精细，油漆的硬度、厚度、颜色，都是正经的，外观有很高的辨识度和锐利的大灯。对比过很多车型后，我最喜欢这辆车的造型，因为它，造型规规矩矩，看起来沉稳大气。

冬季续航较短我是607续航的车子，开了空调座椅加热也就跑个360公里，还有一点比如出去玩的时候驾驶员下车买点吃的，然后让朋友在车里等着，一下车，空调也就停之运作了，大冬天的还是不友好的。

内饰方面仿皮质感的纹理，手感差一些，蓝黑色的搭配比较年轻时尚，晚上还有可调节好多种颜色的氛围灯，按照心情调节灯光颜色。主副驾驶电动座椅（比之前手动拧的方便多了），方向盘都是真皮材质，质感十足，简单来说，ID4的内饰就是简约，不简单。

电动车提速快，方向盘的手感有点沉，踩油门的时候，感觉就像是飞机起飞了一样，推背感很强。

宽敞，2769MM长轴距，平坦后排地面，突出的空间效果，感觉特别好，头部空间很大。以前开车的时候，我总觉得头很闷，我开车的时候，喜欢把座椅调到后面，让自己半躺在车里。这下好了，这辆车的空间完全符合我的要求，轴距这么长，后排空间也不比前排差多少。

首先车内的空间就比较大，而且配置比较高的，尤其是前排座椅功能非常丰富，像腰部支撑/座椅加热/座椅按摩比较实用，再说行驶过程中车内还很静谧，总的来讲这台车子乘坐感受相当优秀。