最后一次折腾，更换减震器(附昊锐使用感受）

        昊锐跟着我也三年了，期间也有过一些毛病，不过基本上都解决了。虽然被大众收购，但是昊锐在做工细节上跟大众还是有一定的差距的，不过现在的大众已不是当年的大众，所以可以忽略不计。

        言归正传，说说这次更换减震器的理由，主要是昊锐的减震器偏舒适，所以很软，侧倾、刹车点头严重，还有就是据说一般减震器在6万公里左右就开始衰减，再有就是朋友的忽悠，自己意志力不坚强。

        我更换的减震器据说是澳洲知名品牌派腾仕PEDDERS，选择这个减震器的原因主要有两点，一是朋友推荐的，主要是他也刚做这个品牌，已经安装好多车了，反馈不错，我以前发过更换张紧器的帖子也是在在这换的，到目前为止，我的昊锐发动机侧盖一直都没有漏油，所以技术还是可以的。二是我在网上搜过这个牌子的减震器，国内这个牌子减震器好像不是太多，而且大部分是越野车用这个牌子减震器，还有就是这个减震器都是专车专用，在不失操控乐趣的基础上，提高舒适度。为了防止广告直接上图，

用的水果机，照的少，凑合看吧

昊锐专用

看着还不错

拆后轮

后轮已拆完

拆前轮

新旧对比，一样的尺寸

再来几张小折腾的图片

借助别的车友的帖子做了四门密封


参照帖子自己装门灯、脚窝灯及空调自动内循环，外面加装的座椅加热，

目前公里数，自己装了电子罗盘及多媒体导航模块（忘拍了）

还有两张问题照片

车友能看出这俩张照片哪里有问题吗？

现在的大众真不如过去的大众了

再补两张认证照片

这是更换完减震器用水果机远距离照的，修理厂说应该比愿来车身稍微高一点，我是看不出来，有待回老家实验了

       安装减震器完事，目前开了一周了，说说感受，急刹车点头比以前好的不是一丁半点，转弯侧倾好多了，高速过坑洼路段那种坐船的感觉好多了。总的来说效果还是挺满意的。

       再来说说自己给这个车做的小折腾吧

       1，外面加装前排座椅加热（因为换了带有自动内循环按键的空调面板，所以自己又加了空气质量传感器，要不电脑检测有错误）

       2，原车多媒体加装导航模块（分辨率较低，有车友发过帖子）

       3，电子罗盘，

       4，四门门灯、及前后脚窝灯

       5，四门密封及后备箱密封（个人感觉发动机仓没必要做），高速风噪有点效果，但是主要效果还是防尘。上面有图片为证。

       6，不知道是自己运气不佳还是通病，我的昊锐也有呛人的味道，最后找到竟然是车内地绒的味道，反而黑心棉没有味道，最后在朋友的建议下直接铺了一层厚厚的硬地胶（优点：车开到烂，不铺脚垫也踩不坏，没有味道。缺点：因为太硬，所以菱角处都是一块块粘的，而且大包围脚垫不合适了，上面有两张照片能看出来铺的硬地胶）

         自己买了根5053线，借助车友的帖子调了雾灯日行灯（可方向盘设置开关）、1.5代胎压监测、自动大灯感应降低、右后视镜倒车下翻（个人感觉后视镜归位不准）、不熄火车钥匙开后备箱、雨天关窗等。

         还有因为昊锐原车自带的随速转动大灯在低速时左侧车灯照向斜前方，自己感觉不实用，后来搞到了帕萨特氙气大灯的编码（因为帕萨特用的透镜和昊锐是一样的，都是Q系，又都是上海大众旗下的车，个人认为帕萨特和昊锐的随速转动氙气灯编码可以共用），但是用5053改了编码之后，出现故障码，自检功能和随速转动没有了，后来又改了回来，请问哪位高手改过这个，能否告诉一下。

       接下来说说昊锐的优缺点吧

       优点：空间大，尤其是能装货。同价位迈腾、帕萨特、昊锐这三个车昊锐性价比最高（当然昊锐有些用料确实不实在），别的优点大部分车友都说过，就不一一说了。

       缺点及出现过的毛病

        1，车漆太软，反正我这个车的颜色不是金属漆，

         2，小毛病太多，15年冬天，我的天窗面板裂了，B柱空调出风口有一个坏了（已用胶粘上），异响多等，副驾驶抽屉照明灯没有了，不知道是灯泡坏了还是怎么了。过年那段时间，开远光卤素灯时，左右远光卤素灯不是同时照亮，而且有错误代码，用5053清了几次，到现在就没出现过，不知道什么原因，不知道有车有出现过这个毛病吗

         3，玻璃升降器之前主副驾驶各索赔一个，原因是总有异响，目前副驾驶又开始响了（已经无视了），尤其玻璃降到一半时

         4，更换过张紧器（以前发过帖子，可以看），索赔过汽油传感器

         5，减震偏软（已更换），看好多车友说将原车窄胎改成宽胎（如215、225、235），在不更换减震的前提下就能减缓刹车点头和转弯侧倾的问题，。个人感觉不太可能，因为轮胎变宽了，对刹车有效果，但是刹车点头和转弯侧倾还是靠减震系统，所以要想从根本上解决这个问题还是需要更换减震系统。

       6，烧机油，我的昊锐没有一些车友说的烧机油那么厉害，我是一万公里做保养，一般的5000以后机油会有点亏损，开到一万公里时最多加0.2-0.3升，我用的是5-30W灰壳。年后尝试换了奥迪专用机油，忘记型号了，这次采取吸废弃机油（师傅说，油底壳放油的话就得换新螺母，要不容易漏油），最后直接5升机油全倒发动机里面了，师傅说吸废油比较干净，所有用的新油多，最后着车看机油比最大值标线高一点，师傅说没事（知情的车友告诉我一声这样对发动机有影响吗？），还告诉我自己的车8000公里做保养比较好。

         7，噪音问题，我个人感觉昊锐的噪音主要来自于发动机舱、风噪和路面传递的噪音（包括胎噪）。因为我做了四门密封，在高速上试过，四门的风噪确实降低很多，但是还是有风噪，。大众的发动机舱隔音效果做得确实没有小日本好，这点不得不承认。至于路面噪音，年后我刚刚换的四条米其林3ST原车尺寸轮胎，胎噪好多了，但是路面传递的噪音还是有的。

         8，变速箱的顿挫感，因为以前开过家里老款帕萨特领域1.8T6速手自一体，也开过朋友的老迈腾1.8T6速手自一体，感觉昊锐的6速手自一体变速箱平顺性不如老变速箱好，主要是一二三档顿挫感明显，尤其在高档位降档降到三档或一二档时，再给油变速箱的顿挫感就更明显，有蹿车的感觉。而且给人感觉昊锐的变速箱降档不积极也造成了发动机低转速的共振，从而产生了噪音。不知道车友是否有这个感觉。

       以上纯属个人观点，欢迎交流，不喜勿喷