试驾五菱星云

tomdad 欧朗
0浏览/2023-10-31 06:15/发布于 黑龙江
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前几天去试驾了五菱星云,车子还好,比较喜欢,想弄一台,又赶脚还有很多改良的地方,未来n年后也许会有更好的改进,价格也许会有更多的折扣……又恰此时逢囊中羞涩,所以暂时放弃欲望,待我彩票高中五百万时,再来迎娶星云吧!
现就试驾五菱星云的感受记录一下, 做个美好回忆吧。
【WLTC综合油耗】五菱星云为5.5L/100km
【配置】车长4.61m宽1.81m高1.67m
五菱星云全系标配2.0升发动机+电动机+大功率电池+1挡电磁式DHT组成的油电混动系统,最大功率177马力,最大扭矩320牛米。
1.8度锂电,质保八年或12万公里。
有胎压显示,轮胎215/55r17,无备胎。
有自动驻车,上坡辅助,后驻车雷达,定速巡航,远程启动,无钥匙进入。
60公里速度以下行驶纯电驱动,几乎0油耗。
高速时发动机会介入直驱,噪音稍大。


坐椅翻折立起占了长度空间。



【吐槽】
1.全系无备胎(挂个小书包也好)。
2.1.8度电太少,不能外放电怎么露营。
3.二排放平长度只有1.6米,座椅翻立浪费了40厘米长度!要改良一下。
4.二排放平后,垂直高度虽然比一般常见的车子高(不崴脖子)但还是不够,要设计成坐起来不碰头,俩兄弟露营才舒服。
5.高配无主动安全配置(车道偏离预警,主动刹车,疲劳预警)
【车重】标准版  8.98万(1565kg),
           旗舰版10.58万(1600kg)。
【标准版少一万六少了什么?】
标准版少前排侧气囊,有倒车影像,少360°全景影像。少全景天窗,少后视镜锁车折叠,少车窗一键升降,少防夹手,
少主驾驶电动调节,前排两usb接口(少一个)后排一个接口。
4喇叭(标准版)6喇叭(旗舰版)
【保养】,五菱提车后三年,前6次保养免费,
5000km更换发动机机油、机油滤,配件+工时费合计300元左右;
10000km额外更换空气滤、空调滤,保养费用在450元左右。
20000km需更换火花塞、防冻液了,保养费用约为1500元。

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精彩评论

凑个热闹LZ 关禁闭 已屏蔽
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五菱最大的败笔是推出油混而没有插混,油混虽说对没有充电条件当油车用有着很大的优势,但终究是小从产品,绝大多数人买混动是冲着90%以上的市内用车当纯电用,不用加油去的,推油混不仅没有打响,反而进一步拉低了五菱的产品形象,我个人就一直等凯捷的插混,无果,只好转投比亚迪,云朵的前脸设计是很有特色,但看了实车的侧面和车尾太瘦弱了,不好看,这个价位的车,技术差别不大,好看就成了第一位的,再就是大疆的智驾和自动泊车其实是很牛逼的,但一加入价格就上升到了与比亚迪等同的地步,五菱真的不宜与比亚迪拼,拼不过的,对标车起码要比比亚迪低20%以上才有出路,大疆可能要的技术转让及授权费不便宜,华为要价应该也不低,所以问界什么的只能是25万以上,五菱走的平民路线并不适合,还得是自已的版本  

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