与君初相识,犹如故人归—更替的是车型,不变的是钟情后驱的心!

“自古美人如名将,不许人间见白头”——
有时,不得不感慨岁月的流逝;我们每个人都会老
今早的容颜老于昨晚——
老去,用科学的说法是细胞在空气中渐渐氧化和衰退的一个过程。
暴露在空气之中的任何物质都避免不了这个过程,区别,只是时间的长与短
所以即便是“钢铁之躯”的汽车,也无法幸免
有时,不得不感慨岁月的流逝;我们每个人都会老
今早的容颜老于昨晚——
老去,用科学的说法是细胞在空气中渐渐氧化和衰退的一个过程。
暴露在空气之中的任何物质都避免不了这个过程,区别,只是时间的长与短
所以即便是“钢铁之躯”的汽车,也无法幸免

我与车的故事,要从十多年前说起
十多年的光阴可短亦可长;
可以让一对之前素未平生的男女从相知到相识再到相爱,步入婚姻的殿堂。然后诞下一个呱呱坠地的婴儿,而剩余的时间;足够让这个孩子褪去懵懂;长大成人。
如上所说的便是我自己的故事。
相信也是千千万万夫妻间的故事。
新婚那年买的新车,也是我生命中的第一台车。
老婆是家中独女,父母的不舍从陪嫁来的这台车中便可窥探一二
在那个年代,买一台豪华品牌的汽车对于大部分人家来说都非常遥远;
十多年的光阴可短亦可长;
可以让一对之前素未平生的男女从相知到相识再到相爱,步入婚姻的殿堂。然后诞下一个呱呱坠地的婴儿,而剩余的时间;足够让这个孩子褪去懵懂;长大成人。
如上所说的便是我自己的故事。
相信也是千千万万夫妻间的故事。
新婚那年买的新车,也是我生命中的第一台车。
老婆是家中独女,父母的不舍从陪嫁来的这台车中便可窥探一二
在那个年代,买一台豪华品牌的汽车对于大部分人家来说都非常遥远;

在拥有这台车之前,我对于汽车方面的知识可以说是匮乏的。
只是能停留在可以说出马路上部分车型名字的阶段。
所以有了车以后,往往才是一个人对车辆了解的开始?
只是能停留在可以说出马路上部分车型名字的阶段。
所以有了车以后,往往才是一个人对车辆了解的开始?


原来车辆的发动机的摆放方式有横有竖。
原来驱动汽车前进的方式,还分前驱和后驱。
原来外表看着相似的车辆,内在却可以前差万别!
到最后最庆幸的,还是自己人生的第一台车;就可以是一台豪华后驱车型。
是它让我体验到了驾驶的真正乐趣。
原来驱动汽车前进的方式,还分前驱和后驱。
原来外表看着相似的车辆,内在却可以前差万别!
到最后最庆幸的,还是自己人生的第一台车;就可以是一台豪华后驱车型。
是它让我体验到了驾驶的真正乐趣。


爱车和人一样;也会老。
光阴的摧残加之我们国家对于老车不太友好的政策,
在去年 ,终究还是让我走到了与老伙计分别的时候。
当然很多时候,人生的不少初体验,确实会影响到你之后做出的选择。
光阴的摧残加之我们国家对于老车不太友好的政策,
在去年 ,终究还是让我走到了与老伙计分别的时候。
当然很多时候,人生的不少初体验,确实会影响到你之后做出的选择。


告别老朋友,迎来新朋友。
迎来送往一直都在发生着,人生中的第二台车;也与我们不期而至了。
有变的,例如
换了品牌,换了车型。
迎来送往一直都在发生着,人生中的第二台车;也与我们不期而至了。
有变的,例如
换了品牌,换了车型。


也有没变的,比如
还是豪华品牌,还是后驱车型。
还是豪华品牌,还是后驱车型。



你很难想象,一台十多年前的D级车的尺寸放到现如今,是比不过一台C级车的。
我的老S轴距是2965,车长5043
而CT6的轴距是3109,车长5223
时代不同,人们的胃口也是愈发的大了。
好在它是一台后驱车,没有让它如此大的身躯变成驾驶的负担。
如果你开过CT6,一定会惊讶它给到的驾驶感受;西装笔挺的样子下面其实还蕴藏这一颗运动的心。
我的老S轴距是2965,车长5043
而CT6的轴距是3109,车长5223
时代不同,人们的胃口也是愈发的大了。
好在它是一台后驱车,没有让它如此大的身躯变成驾驶的负担。
如果你开过CT6,一定会惊讶它给到的驾驶感受;西装笔挺的样子下面其实还蕴藏这一颗运动的心。

人生的下一个十年的代步任务,就交给这台CT6了。
等这个十年过去;岁月的痕迹必定会更多的印刻在脸上。
这是谁都无法逃避的自然法则,与其想那么多,不如就开开心心的过好现!对吧!
等这个十年过去;岁月的痕迹必定会更多的印刻在脸上。
这是谁都无法逃避的自然法则,与其想那么多,不如就开开心心的过好现!对吧!
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