10年变革，两代车型大对比，05款丰田皇冠模型来袭
众所周知丰田皇冠定位于商务型豪华轿车，它那高品质，稳重的外表，和舒适的空间赢得了广大消费者的良好口碑和声誉，2005年3月份日本全新的第十二代皇冠在国内的天津一汽丰田二厂投产，并于21日在国内正式上市，这是皇冠自诞生50年来第一次在日本本土以外生产。这款第十二代皇冠，使用的3.0升V6发动机、双向VVT-I、6挡AT等配置的采用配备6速手自一体变速箱，采用FR（发动机前置后驱）平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。此外，新皇冠还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化及其科学布局，达成前后车身重量53：47的理想分配，保持车身重量的平衡。
下面就来近距离的看看这款05版的丰田皇冠模型有什么不同之处吧：
下面就来近距离的看看这款05版的丰田皇冠模型有什么不同之处吧：
先来张前脸，好像比现款的皇冠车头稍低一些，比较扁平。
拥有商务气息极浓的车身设计，没有过多的花哨设计元素。
经典的外形，笔直的车身线条，完美的诠释了中级商务用车的典范。
对于十几年前的内饰设计还是那么豪华前卫，而且配置很先进，无钥匙进入，中控彩屏，座椅加热等。
扶手箱支持前后移动，空间内部可动件非常的多。
可以看出这是一款高配的车型，和现款的皇冠相比，有些设计和配置很人性化周到，这台皇冠的副驾驶座椅靠背中间位置可以拉伸，放倒后形成一个工作台供后面的乘客使用。
这项独特的设计也是05款皇冠非常引人注意的一项实用的功能。
虽然15款皇冠在外形上相比老款设计美观了许多，配置也增添了不少，价格也低了很多，但在某种程度上讲，老款车更能体现出皇冠是以商务而著称的车型。
两代车型来几张合影
相比15款皇冠，老款车身尺寸短了许多。
全文完，谢谢观赏!
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