不再纠结，尊雅就地升级225/55/R16

看昊友升级轮毂轮胎，刹车和稳定性都会有所提升，心里痒痒了好久，无奈跑得里程太少，总感觉换掉可惜。

最近发现一个轮胎上有个两厘米长的小口（此处感谢赠送此口的八辈祖宗），跑到修理厂看看说问题不大，但最好换掉。

于是有了借口，开始琢磨换大脚，235/45/R17。

纠结的是，原厂的12副轮毂真的挺适合昊子的，而且平时保护的还好，实在舍不得。

退而求其次，看能不能保留轮毂，只换轮胎。

按理说225/50/R16是和原厂最相近的尺寸，但是这个型号的轮胎选择余地实在太少了。

看到昊友有升级225/55/R16的，就研究了一下，貌似问题不大。

从舒适静音的角度，比较了米胖子，马牌和倍耐力，最后选了个最软的马牌MC5。

从某虎订了轮胎，到轮胎店去换掉。

感受：

1、声音真的轻了很多，也许是新胎的缘故，即使走在颗粒路上也基本感受不到以前的胎躁。

2、刹车改善明显，点头也轻了。

3、起步没感觉费劲，和以前差别不大

4、油耗还不清楚，刚刚换没几天

问题：

把方向盘打死，轮胎离前后叶子板之间只能插进一个手指，这个会不会有问题？请大神们指教。

谁要：

换下来的轮胎，不知道怎么处理，看谁需要当备胎，给钱就卖了

11年40多周的，1.1W公里，原厂米胖子MXV8

（其中一条有个两厘米的口子）

 传送门：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-772-13637979-452.html#9027

上图：

准备顶起

顶起

卸螺丝

马牌MC5

拆轮胎

上新胎

换好

动平衡，做到00

换新鞋了

细节

顺便做了4轮定位，据说宽胎可能导致着力点变化，小心为上

结果上路发现跑偏，找了老师傅重新调校

结束。