试驾知识点～

腾势D9的底盘采用了MPV主流的前麦弗逊、后多连杆悬挂结构，不过在后桥部分，D9却配备了同级别MPV比较少见的全铝材质副车架，为了进一步提高D9的底盘舒适性，腾势还为D9顶配车型单独配备了DiSus-C智能阻尼悬挂，
腾势底盘历时三年，由国际化专家团队融合奔驰底盘调教技术，匠心打造四轮独立悬架方案，最终实现了极其精准的的转向手感以及舒适厚重的底盘滤震感。
经过小编的介绍，相信您对这款车也有了更多的了解，现在试驾车好像也陆续到店里了，大家可以去试驾一下，相信每个人的感受都会不同！