家里第二台车，分享汉购车经历

汉和我的第一台车排在一起，买汉之前，我觉得Q3还是蛮大气的，毕竟也是个紧凑级的SUV了，尺寸也不小。自从买了汉之后，这么一对比，Q3就显得不那么大了。

汉的造型设计十分大气，现在我主要就是用它作为工作用车。在外在的品质和气场这方面，我对它还是很满意的。

通过这段时间的使用，我还发现了一个细节，那就是汉在一些外在的细节的处理上，甚至都要比Q3还要好。举个最简单的例子，看这个大灯的边缘缝隙就行。汉那边做的就比较小，严丝合缝的感觉。Q3这边就稍微有点大，而且也不知道是心理作用还是怎么的，最近我觉得这个缝隙是越来越大了。

 到公司楼下了，来个正面照。

汉的设计相当大气，开出去很有面子。同时它也是一台配置很高的车，比如它有360°全息透明影像系统。不仅车辆四周情况清晰可见，车底也能看的一清二楚。尤其是电动车，电池包在车底。车底有个视角还是很有必要的，有些时候走一些不太好的路况，看一下，避免电池包被磕碰。说到电池包，其实安全性我倒不担心。本身刀片电池的安全系数就比三元锂要高一些，另外买车前我也做过功课，这台汉的电池组周边也做了加固设计，可以放心。

侧面修长又大气，除了那个隐藏式的门把手，我最爱的就是多幅式的轮毂了，看上去也很有质感。

当初考虑第二台车的时候，因为电动车不限号不限行，所以就瞄准了电动车。这中间我也看过不少车，小鹏的P7，特斯拉model3，还有一些别的合资电动车。但是反复对比之后，我觉得无论是三电系统，还是续航能力，还是刀片电池的安全性方面，汉都更有保障。

内在的品质感也是一级棒，别的车咱不知道，但是我觉得汉的内饰氛围感一点都不比我家里的那台Q3差。甚至在用料和细节上，还要好过Q3。

605km的纯电续航里程，完全可以满足我的需要。有时候我也会开着它出差，一天来回跑个三四百公里也很正常。

至于车辆其他的配置，比如三种驾驶模式，自动驻车，上坡辅助这些，也都是比较实用的。总的来说，汉给我的感觉就很好，我也挺满意。说句最实在的，自从买了汉之后，我的Q3都不怎么用了。