川崎Z650骑行1000公里首保后感受1
从提车到首保，我只用了两个礼拜不到，其中还下了好几天的雨。兴奋啊，这种心情摩友们都懂。
我在川崎论坛发过提车作业，但是反应不算强烈，这怎么能满足我的虚荣心呢。所以这个贴又算半个提车作业贴，请见谅。
我在川崎论坛发过提车作业，但是反应不算强烈，这怎么能满足我的虚荣心呢。所以这个贴又算半个提车作业贴，请见谅。
一、车辆费用与保险情况
车身价76600，懂川崎的人都知道，价格是一分没便宜，只有3000块钱的店内消费券，当天就换了进风口挡板，防摔杆，我老婆的一套春夏秋TAICHI骑行服一套，3660就没啦，自己还出了660。然后我买了两年凯励程3320，交强险和商业险共4411，包括了交强险和5份意外险一份第三者50W，一份车损险，就是车损险贵，所以保险也贵了，开发票63000，上税5800多，还有我全权委托店里上牌，手续费600，150的上牌费。所以一共的费用是：76600+4411+3320+5800+700=9万多点。
也别问我为什么买这么多保险，我也不是钱多，只是纯新手买份保障而已。明年就不买商业险了。
也别问我都这么多钱了，为什么不咬咬牙上Z900，咬咬牙这个事情，上不封顶的。
也别问我为什么买这么多保险，我也不是钱多，只是纯新手买份保障而已。明年就不买商业险了。
也别问我都这么多钱了，为什么不咬咬牙上Z900，咬咬牙这个事情，上不封顶的。
二、提车作业。
浙中地区唯一一家川崎4S店，杭州有，温州有，但是对我来说太远了。
2019年3月11号，是我下订单的那天，到店有黑色现车，直接刷卡支付宝搞定。
拉进维修车间装电瓶，充气，装凯励程，帅气逼人吧
钥匙认证，以后我也是川崎一员了
其实从进店交钱到提车拍照我一直是很平静的，因为这样的场面在心里预演过很多很多遍了，但是，当拍完这张照，店主要求我试骑感受一下的时候，我才开始慢慢的激动起来，然后一整天都是，啊我有车了，啊我终于有车了这样的状态。
煎熬的等了一周后的周六，所有手续办妥，临牌也到手，我穿好事先几个月就买好的骑行装备一套，坐车去金华提车，正好赶上店里组织的去江西婺源看油菜花的活动，虽然我不去顺便跟他们拍个照。最右边的就是我的车
一切就绪后，我就出发回东阳，慢慢悠悠走了有两个多小时，路上停下一次拍了几张照，很兴奋也很激动
这样的第一视角，我在梦里梦过多少回，终于在这一天实现了。。。
骑到东阳都下午了，跟一个很喜欢车的同事在无人的街道上聊车，给他试试车过过瘾
一直浪到晚上10点才到家，回去后就给她贴上早就买好的油箱贴
我一个从来没骑过车的人，第一天就骑了190公里多，真的很爽
接下来的，就是浪浪浪了
带着老婆出去玩的第一次，去的东阳的名山东白山，这是一条刚修好的山路还未开通，但是摩友们很喜欢去，路好弯大还没车暂时，但是就是在拍这照的时候，发现了轮胎上有个钉子，很大的那种
前一天还在群里到处问如果摩托车轮胎扎胎了，该怎么办，有打辣条的。有倒自补液的，第二天就发现中招了。然后不敢再带老婆往山上走了，只能原路返回去找修理店，好嘛，找了整整一个下午，汽车补车车行不给修，说没这样的机器和不会拆，摩托修理店说没机子，只能我找到能补胎的店，他们帮我拆轮胎，我自己送过去。。。WTF？？一度让我崩溃到想去金华4S店补胎，后来想起义乌有个卖摩托车的店很大，电话打去问了下确实能拆修，第二天早上骑到义乌车行才解决了，拆加萝卜丁内补，共花了80块钱。。。汽车都4个的价钱了
然后周末就跟摩友去跑山了，结果左右各原地倒车一次，左侧倒车直接压断了探针，4S店报价138，其他地方还没的卖。。。
工作日，只要中午天气好，就会去最近的水库转转，学学压弯，跑跑山路，所以两个礼拜不到，就开了1000公里。。。
水库边延伸的一条已经废弃的乡道，这时候让我感觉到了，我这人喜欢探险，也许ADV更适合我。。。这一天的路真的难跑。。
首保过后，就去金华附近的水库饶了一圈，骑了一个小时发现还没到底的时候才发现，金华的水库真特么大。。。整整骑了一天山路很累很累
三、骑行感想
1、驾驶：这车湿重187公斤，我身高178，体重80公斤多点，双脚稳稳能踩地，骑行起来并没有之前看车时担心的像骑狗，也没有大排量不好驾驭的感受，就是四个字，非常好骑！能稳稳的带你看看风景，也能强劲的带你追风，目前我最快开到过145码，还是在和朋友一起在半夜的隧道里骑的，害怕了，毕竟我接触车才两个礼拜，以前只骑过教练车，还是三轮的。车的坐姿偏靠前，重心会稍稍向前，导致我这两个礼拜，左右手的大拇指于拇指下的一块地方一直疼痛不止，我知道是我骑行姿势有问题，但不知道会不会改观这个情况。
2、车况：这车的细节，我不太看重，所以也没怎么仔细看，目前的问题，是车头的一根线由胶布包着的已经散开了，自己拿了黑胶带给重新绑了一下，其他没什么发现。
3、共振：这车有非常明显的共振与异响，一二档有很明显的顿挫，不是换挡顿挫，是在一二档的时候，松开油门后再拧油门，会很明显的顿挫一下，三挡以上，40码以上这个问题就没了。然后车头在一二档的时候有很明显的金属碰撞的异响，时有时没有，不知道什么问题，油箱附近也在一二档有异响，速度快了就没了，也可能是听不到了，风声大。然后转速在5000转左右，发动机共振到手脚都麻，6000转动力就出来了，3挡能到100码，6档也能骑50码不拖档。
4、油耗，我一直加95，在我骑到920公里时我统计了所有加过油的记录，平均算下来4毛多一公里，灯闪加满油75-80块钱，能骑250公里吧大概，没仔细看，因为我比较暴力骑行，买车前信誓旦旦的说要控制右手，骑上车的那时候，哎哟敢超我车，走你，哎哟挡我路，走你，哎哟前面有鬼火少年，走你，哎呦想跟我飚车？走你！根本控制不住。。。哈哈哈哈哈
5、刹车，这车的刹车是出奇的好，我没骑过别的车，没有什么对比性，就光光讲这车的刹车，红绿灯起步的时候往往前面的车会刹一下车，我就得捏紧刹车了，那一下，经常变成急刹似的，撞过好几次裆部。。。在80码加速状态下有过一次急刹，因为新手不习惯用脚刹，当时脑子一片空白，就记得捏前刹了，眼看着已经要撞上前面那辆该死的不打转向灯突然右转的车子的时候，车停下来了，后视镜碰到了人家的车尾，我还没来的急叫他停下来的时候，已经开远了。。。我惊魂未定，但好在毫发无损，后视镜也只是松了螺丝。。平常慢速度的时候刹车，只能轻轻带着，如果一用力捏，就跟急刹似的能把你飞出去的感觉。
6、声浪：这车的声浪是出了名的，不好听，但是我觉得够了，也不想改什么排气，想要声音吸引人，把转速上到4000转以上就有了，噪音。。。有轻微的啸声，听久了还是耐听的。
7、阉割问题：这车我也是经过论坛内一位Z400准车主的善良提醒才发现确实有阉割，但是不多，不像400那样还限速，因为身边有个ninja400车主恢复了动力，好奇去搜了一下Z650的原厂ECU，没有。。。所以也打消了恢复动力的想法，反正也已经非常的够用了，只要拧油门，源源不断的动力。
好了，感谢各位费时间观赏，谢谢
2、车况：这车的细节，我不太看重，所以也没怎么仔细看，目前的问题，是车头的一根线由胶布包着的已经散开了，自己拿了黑胶带给重新绑了一下，其他没什么发现。
3、共振：这车有非常明显的共振与异响，一二档有很明显的顿挫，不是换挡顿挫，是在一二档的时候，松开油门后再拧油门，会很明显的顿挫一下，三挡以上，40码以上这个问题就没了。然后车头在一二档的时候有很明显的金属碰撞的异响，时有时没有，不知道什么问题，油箱附近也在一二档有异响，速度快了就没了，也可能是听不到了，风声大。然后转速在5000转左右，发动机共振到手脚都麻，6000转动力就出来了，3挡能到100码，6档也能骑50码不拖档。
4、油耗，我一直加95，在我骑到920公里时我统计了所有加过油的记录，平均算下来4毛多一公里，灯闪加满油75-80块钱，能骑250公里吧大概，没仔细看，因为我比较暴力骑行，买车前信誓旦旦的说要控制右手，骑上车的那时候，哎哟敢超我车，走你，哎哟挡我路，走你，哎哟前面有鬼火少年，走你，哎呦想跟我飚车？走你！根本控制不住。。。哈哈哈哈哈
5、刹车，这车的刹车是出奇的好，我没骑过别的车，没有什么对比性，就光光讲这车的刹车，红绿灯起步的时候往往前面的车会刹一下车，我就得捏紧刹车了，那一下，经常变成急刹似的，撞过好几次裆部。。。在80码加速状态下有过一次急刹，因为新手不习惯用脚刹，当时脑子一片空白，就记得捏前刹了，眼看着已经要撞上前面那辆该死的不打转向灯突然右转的车子的时候，车停下来了，后视镜碰到了人家的车尾，我还没来的急叫他停下来的时候，已经开远了。。。我惊魂未定，但好在毫发无损，后视镜也只是松了螺丝。。平常慢速度的时候刹车，只能轻轻带着，如果一用力捏，就跟急刹似的能把你飞出去的感觉。
6、声浪：这车的声浪是出了名的，不好听，但是我觉得够了，也不想改什么排气，想要声音吸引人，把转速上到4000转以上就有了，噪音。。。有轻微的啸声，听久了还是耐听的。
7、阉割问题：这车我也是经过论坛内一位Z400准车主的善良提醒才发现确实有阉割，但是不多，不像400那样还限速，因为身边有个ninja400车主恢复了动力，好奇去搜了一下Z650的原厂ECU，没有。。。所以也打消了恢复动力的想法，反正也已经非常的够用了，只要拧油门，源源不断的动力。
好了，感谢各位费时间观赏，谢谢
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